Winora Tria N8 Low - Microchip Grey matt

Wyposażenie:

Rama: Aluminium 6061, hamulec tarczowy Post Mount
Widelec: SR Suntour NEX E25, sprężyna stalowa, skok: 63mm, stalowa rura 1 1/8" - 1 1/2" tapered, 8 x 100mm
Silnik: Bosch Performance Line Smart System, 250W, 75Nm, 25km/h
Bateria: Bosch PowerTube
Pośrednia pojemność: 500 Wh
Wyświetlacz: Bosch Intuvia 100 + LED Remote
Ładowarka: Bosch Standard Charger 4A
Korba: Samox, 38
Osłona łańcucha: SKS Chainbow-E 38T
Przerzutka: Shimano Nexus, 8-biegowa
Manetka: Shimano Nexus, manetka obrotowa
Łańcuch: KMC X8
Kaseta/zębatka: Jedno zębatka, 19 zębów
Hamulec przód / tył: Shimano MT200, aluminium, 180mm / Shimano MT200, aluminium, 160mm, z hamulcem wstecznym
Klucz hamulca: Shimano MT201, aluminium
Opony: Schwalbe Road Cruiser, 50-622, Reflex
Piasta przednia: Shimano TX505
Piasta tylna: Shimano Nexus
Szprychy: Sapim Leader, czarny
Felgi: Ryde Eco21, obręcz, felga kompozytowa, aluminium
Łożysko: VP J213PE
Wspornik: Alu, regulowany kątowo, A-Head, średnica kierownicy: 31.8mm
Kierownica: Ergobar, oversize 640mm
Chwyty: Herrmans Click Ergo-Schraubgriffe
Siodło: Selle Royal Wave
Wspornik siodła: XLC, patent sprężynowy, 31.6mm, aluminium
Pedaly: VP E461 aluminium, z reflektorem
Reflektor / tylne światło: Herrmans H-Black MR4, 40 lux / Herrmans H-Black MR4
Dynamo: przez akumulator systemowy
Bagażnik: XinXing Bagażnik systemowy, MIK
Błotniki: Eurofender Tempo, Chromoplastik
Stojak: Ursus Mooi, regulowany
Dopuszczalna waga całkowita: 130kg

* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery z zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.