Cannondale Topstone CAAD 2 CUES 1x - Cool Matcha

Gotowe na wszystko

Nasze wydajne gravelowe rowery Alu opierają się na wieloletniej tradycji CAAD i łączą wszystko, czego nauczyliśmy się przy produkcji najlepszych aluminiowych ram na rynku. Gotowy, by odkrywać nowe horyzonty, szukać odległych dróg albo szybciej dojeżdżać do pracy.

Topstone Bike
To przede wszystkim Topstone. Jak cała linia modelowa, ten rower wyróżnia się idealnym dopasowaniem, pewnym prowadzeniem i swobodnym, przyjemnym wrażeniem z jazdy. Wszystko to w połączeniu z premium aluminiową ramą najwyższej jakości CAAD. Gotowy na rajdy, wyścigi i długie wyprawy – tak jak jego węglowy bliźniak.

CAAD z przekonania
Cannondale Advanced Aluminium Design to stale rozwijana aluminiowa tradycja. Lekki, responsywny, trwały i wygodny w użytkowaniu: Topstone CAAD ucieleśnia jakość, którą dopracowujemy od dekad, budując aluminiowe ramy klasy światowej.

Gotowe na każdy dzień
Gravelowe wyścigi w sobotę. Wyprawa odkrywcza w niedzielę. Ruch miejski w poniedziałek. Topstone CAAD ma dużą przestrzeń na opony, wiele punktów montażowych i świetną przydatność na co dzień – gravelowy rower, który jest gotowy na wszystko.

CAAD
Technologia produkcji stojąca za lekką, sztywną i dopracowaną ramą Topstone CAAD to Cannondale Advanced Aluminium Design. Dobrze dopasowane, zwężane i wzmocnione na końcach rury, wygładzone spoiny i czytelne linie zapewniają wysokiej jakości odczucia z jazdy oraz solidną sztywność, za którą CAAD jest znane.

Pełny carbon z przodu
W pełni karbonowy widelec Topstone CAAD zapewnia lekkie, precyzyjne prowadzenie kierownicy, ale ma też gwintowane mocowania na bidony, torby, osprzęt i lampy. Daje dodatkowy komfort tam, gdzie jest potrzebny, i nadaje gravelowi precyzyjne, mocne wrażenie z jazdy – na asfalcie i w terenie.

Geometria kierownicy OutFront
Łącząc dłuższy offset widelca z płaskim kątem główki, geometria kierownicy OutFront zapewnia pewną stabilność i jednocześnie zwinne prowadzenie. Dzięki temu przód roweru pozostaje spokojny nawet przy dużej prędkości, jest responsywny w ciasnej przestrzeni i daje więcej poczucia bezpieczeństwa także przy mniejszych rozmiarach ramy.

Gotowe na widelec z amortyzacją
Topstone CAAD jest przygotowane do montażu widelca z amortyzacją, w tym naszego Lefty Oliver, dzięki czemu w razie potrzeby można jeździć na tej samej platformie Topstone z jeszcze większą kontrolą w terenie. Ta sama rodzina rowerów. Więcej mocy z przodu.

Przestrzeń na opony
Miejsce na opony o zmierzonej szerokości do 52 mm przy prześwicie 4 mm z każdej strony, dla lepszej przyczepności, komfortu i kontroli na różnych nawierzchniach. Modele Lefty Oliver są zoptymalizowane pod opony 700x47 mm; przy przestrzeni na opony decydująca jest wysokość opony.

Niekończące się punkty montażowe
Bidony? Torby? Błotniki? Bagażnik? Topstone CAAD ma tak wiele punktów mocowania w ramie i na widelcu, że przestaliśmy je liczyć. Po prostu zamontuj wszystko – i jeszcze trochę więcej.

Gotowe na podpórkę boczną
Niewidoczny uchwyt na podpórkę boczną 18 mm z dwoma śrubami sprawia, że Topstone CAAD jest gotowe do codziennego użytku w mgnieniu oka. Zamontuj ją, gdy jej potrzebujesz. Zrezygnuj z niej, jeśli możesz.

Gotowe na dynamo
Wszystkie modele poza Lefty i EQ mają wewnętrzne prowadzenie przewodu dynamo przez karbonowy widelec, co ułatwia przejście na zintegrowane oświetlenie. Opracowane dla kolarzy, którzy chcą przygotować swój gravel na dłuższe dni i starty w ciemności.

Suport BSA

Wkręcany suport BSA 68 mm z gwintem w Topstone CAAD jest prosty, sprawdzony i łatwy w serwisie. Mniej czasu na serwis. Więcej czasu na gravel.

Wyposażenie:
Rama: Topstone CAAD, SmartForm C1 Alloy, 12x142 thru-axle, 27.2 dropper compatible seat tube, 1.5" Acros-compatible headtube, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc - 160mm native, UDH, StraightShot internal cable and dynamo routing, multiple gear/bottle mounts, 18mm two-bolt kickstand mount, rack and fender compatible, suspension-ready geometry
Widelec: Topstone Carbon, 1-1/8" to 1.5" steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, integrated cable and dynamo routing, 12x100 thru-axle, triple bottle/gear mounts, fender mounts
Zestawy sterów: Acros IS52/40 ICR
Obręcze: GXD 1.0, 28h, 23mm inner width
Nawy: Shimano TC500, centerlock - (F) 12x100mm, (R) 12x142mm, HG driver
Szprychy: Stainless Steel, 14g
Opony: WTB Vulpine TCS Light, 700x45c, tubeless ready
Korba: Shimano CUES 6030, 40T, 165mm (47cm), 170mm (51cm), 172.5 (54-56cm), 175mm (58-61cm)
Suport: Shimano BSA 68
Łańcuch: Shimano LG500, LinkGlide, 11-speed
Przerzutka tylna: Shimano CUES U6000, Shadow RD+, 11-speed
Kaseta: Shimano CUES LG400, 11-50, 11-speed
Dźwignia zmiany biegów: Shimano CUES U6000, 11-speed
Kierownica: Cannondale 3, butted 6061 Alloy, 16 deg flare, 120mm drop: 400mm (47-51cm), 420mm (54-58cm), 440mm (61cm)
Taśma na kierownicę: Cannondale KnurlCork, 2.7mm
Mostek: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°: 70mm (47-51m), 80mm (54cm), 90mm (56-58cm), 100mm (61cm)
Hamulce: Shimano CUES U6030 hydraulic disc, 160/160mm RT30 centerlock rotors
Siodło: Selle Royal SRX Open, 145mm
Sztyca: Cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2x350mm
Extra(s): Tubeless valves

* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery ze zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.