Orbea ALMA M50 Anthracite Glitter - Black (Gloss)

Weź to jeszcze dalej

Wszędzie da się znaleźć przewagę w osiągach. Małe ulepszenia dla dużych rowerów. I tak, trochę obsesji też wchodzi w grę. Ale jak daleko jest za daleko? Cele Orbei, ich konkurenci i ich kreatywne podejście wciąż pchają ich do zwycięstwa. A kto raz pozna, jak słodko smakuje sukces, będzie chciał go coraz więcej. Będzie obsesyjnie dążyć do tego, żeby być najlepszym. Czujesz to w swoim sercu, w płucach, w nogach — i rozpoznajesz to po naszych rowerach. Tylko wtedy, gdy wciąż dopracowują najdrobniejsze szczegóły i przesuwają granice tego, co wydaje się możliwe, mogą osiągnąć swoje wielkie cele.

Dynamic Structure

Większość sił skręcających i obciążeń bocznych jest przejmowana przez dolną część ramy. Rura sterowa, rura górna i tylne widełki opierają się obciążeniom i przenoszą siłę efektywnie na tylne koło. Im sztywniejsza skrętnie rama w tym miejscu, tym więcej mocy trafia z nóg bezpośrednio na podłoże i tym bardziej bezpośrednio działa przeniesienie siły.

OMX - 830gr (M)

Ramy Orbea Monocoque X (OMX) stawiają na ekskluzywne połączenie wysoko-modułowych i wysoko-wytrzymałych włókien węglowych. Maty z carbonu preimpregnowanego są cięte laserowo, aby zminimalizować zużycie materiału i obszary zachodzenia. Dodatkowo rama jest starannie wstępnie formowana, aby osiągnąć optymalne zagęszczenie przy jak najmniejszej ilości carbonu. Zastosowanie formy wykonanej w całości z rozprężonego polistyrolu (EPS) oraz wkładek z lateksu zapobiega fałdom i pustym przestrzeniom.

Comfort

Nowe Alma ma na przykład cieńsze tylne widełki. Dzięki zredukowanemu przekrojowi i średnicy zapewniają smukłe podparcie dla rury podsiodłowej. Rura górna z kolei z przodu, przy rurze sterowej, jest szczególnie wytrzymała, żeby zwiększyć sztywność skrętną. Z tyłu jednak rura górna szybko zwęża się, żeby oszczędzić materiał, a tym samym wagę.

Właściwości tłumiące uzyskane dzięki układowi warstw carbonu oraz wąska konstrukcja rury górnej i tylnych widełek nadają Almie dynamiczne, a jednocześnie stabilne w prowadzeniu zachowanie na drodze. Rower sunie po nierównym podłożu jak po szynach. Efekt jest subtelny, ale wyczuwalny. Na końcu ciężkiego wyścigu właśnie taki detal może zdecydować o różnicy między miejscem na podium a nagrodą pocieszenia.

Orbea Geometria World Cup

Wieloletni rozwój cross-country rowerów z najwyższej półki doprowadził do geometrii World Cup w Almie. Pozycja na rowerze jest agresywna, szybka i jednocześnie komfortowa. W porównaniu do geometrii trail, która poświęca trochę precyzji na rzecz wytrzymałości, geometria cross-country jest nastawiona na precyzyjne prowadzenie i maksymalne przeniesienie mocy.

OC Cockpit

Dzięki unikalnemu projektowi OC: główki ramy, dystansów i mostka, nadali rodzinie cross-country Orbei zupełnie nowy, zintegrowany Look. W zestawie jest też opcjonalny uchwyt na komputer rowerowy, kompatybilny ze wszystkimi popularnymi markami za pomocą adaptera. Współpraca komponentów OC dopełnia wysokiej klasy wymagania nowoczesnych rowerów cross-country.

Blocklock

Główka sterowa Acros Blocklock 164º ogranicza wychylenie kierownicy i w ten sposób zapobiega uszkodzeniom ramy. W ścisłej współpracy z Acros zminimalizowali wysokość zabudowy i jak najlepiej zintegrowali system w kokpicie carbonowych Almas.

Wyposażenie:
Rama: Orbea Alma Carbon OMR, Boost 12x148, PF BB, Internal cable routing.
Widelec: RockShox Judy Silver TK Remote Solo Air 100 QR15x110 Boost
Zdalna blokada: Rock Shox PopLoc
Zestaw korbowy: Shimano MT511 32t
Łańcuch: Shimano M6100
Kaseta: Shimano CS-M6100 10-51t 12-Speed
Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
Dźwignie zmiany biegów: Shimano Deore M6100
Hamulce: Shimano MT201 Hydraulic Disc
Liczba przełożeń: 1x12
Rozmiar koła: 29 cali
Koła: Orbea OC1 25c Tubeless Ready
Opony: Maxxis Ikon 2.20" FB 60 TPI Dual
Sztyca: OC2 forge head 27.2 Offset 0
Siodło: Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248mm
Wspornik kierownicy: FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated
Mostek: OC1 31.8mm interface -7º
Kierownica: OC1 Flat 31.8mm 740mm

* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery ze zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.