Cannondale Topstone CAAD 1 GRX 2x - Wine Red

Gotowy na wszystko

Nasz mocny gravelowy rower Alu opiera się na wieloletniej tradycji CAAD i łączy wszystko, czego nauczyliśmy się przy produkcji najlepszych aluminiowych ram na rynku. Gotowy, by odkrywać nowe horyzonty, szukać odległych dróg albo szybciej dojeżdżać do pracy.

Topstone Bike
To przede wszystkim Topstone. Jak cała seria modeli, ten rower wyróżnia się idealnym dopasowaniem, pewnym prowadzeniem i swobodnym, przyjemnym wrażeniem z jazdy. Wszystko to w połączeniu z premium aluminiową ramą najwyższej jakości CAAD. Gotowy na rajdy, wyścigi i długie wypady — tak jak jego węglowy bliźniak.

CAAD z przekonania
Cannondale Advanced Aluminium Design to stale rozwijana aluminiowa tradycja. Lekki, responsywny, trwały i wygodny w użytkowaniu: Topstone CAAD ucieleśnia jakość, którą dopracowujemy od dekad, budując aluminiowe ramy klasy światowej.

Gotowy na każdy dzień
Gravelowe wyścigi w sobotę. Wyprawa odkrywcza w niedzielę. Ruch miejski w poniedziałek. Topstone CAAD ma duży prześwit na opony, wiele punktów montażowych i świetną przydatność na co dzień — gravelowy rower gotowy na wszystko.

CAAD
Technologia produkcji stojąca za lekką, wytrzymałą i dopracowaną ramą Topstone CAAD to Cannondale Advanced Aluminium Design. Precyzyjnie dopasowane, zwężane i wzmocnione na końcach rury, wygładzone spoiny i czyste linie zapewniają wysokiej klasy odczucia z jazdy oraz solidną sztywność, za którą CAAD jest znane.

Pełny carbon z przodu
W pełni karbonowy widelec Topstone CAAD zapewnia lekkie, precyzyjne prowadzenie kierownicy, ale ma też gwintowane mocowania na bidony, torby, osprzęt i lampy. Daje dodatkowy komfort tam, gdzie jest potrzebny, i nadaje gravelowi precyzyjne, mocne wrażenie z jazdy — na asfalcie i w terenie.

Geometria kierownicy OutFront
Łącząc dłuższe przesunięcie widelca z płaskim kątem główki, geometria kierownicy OutFront zapewnia pewną stabilność i jednocześnie zwinne prowadzenie. Dzięki temu przód roweru pozostaje spokojny nawet przy dużej prędkości, jest responsywny w ciasnej przestrzeni i daje więcej poczucia bezpieczeństwa także w mniejszych rozmiarach ramy.

Gotowy na widelec z amortyzacją
Topstone CAAD jest zaprojektowany pod montaż widelca z amortyzacją, w tym naszego Lefty Oliver, dzięki czemu w razie potrzeby można jeździć na tej samej platformie Topstone z jeszcze większą kontrolą w terenie. Ta sama rodzina rowerów. Więcej mocy z przodu.

Prześwit na opony
Miejsce na opony o zmierzonej szerokości do 52 mm przy 4 mm luzu po każdej stronie, dla lepszego chwytu, komfortu i kontroli na różnych nawierzchniach. Modele Lefty Oliver są zoptymalizowane pod opony 700x47 mm; w prześwicie kluczowym wymiarem jest wysokość opony.

Nieskończona liczba punktów montażowych
Bidony? Torby? Błotniki? Bagażnik? Topstone CAAD ma tak dużo punktów montażowych na ramie i widelcu, że przestaliśmy je liczyć. Po prostu zamontuj wszystko — i jeszcze trochę.

Gotowy na podpórkę boczną
Niewidoczne mocowanie podpórki bocznej 18 mm z dwoma śrubami sprawia, że Topstone CAAD jest gotowy do codziennego użytku w mgnieniu oka. Zamontuj ją, gdy jej potrzebujesz. Zrezygnuj z niej, jeśli możesz.

Wszystko na swoim miejscu
Wewnętrzne prowadzenie linek/przewodów oraz mostek Conceal tworzą uporządkowane, zintegrowane cockpit. Bez plątaniny kabli, lepsze linie — i gravelowy rower, który wygląda tak samo dobrze, jak się nim jeździ.

Gotowy na dynamo
Wszystkie modele poza Lefty i EQ mają wewnętrzne prowadzenie przewodów dynamo przez karbonowy widelec, co ułatwia przejście na zintegrowane oświetlenie. Zaprojektowany dla kolarzy, którzy chcą przygotować swój gravel na dłuższe dni i starty w ciemności.

Suport BSA
Wkręcany suport BSA 68 mm z gwintem w Topstone CAAD jest prosty, sprawdzony i łatwy w serwisie. Mniej czasu na serwis. Więcej czasu na gravel.

Wyposażenie:
Rama: Topstone CAAD, SmartForm C1 Alloy, 12x142 thru-axle, 27.2 dropper compatible seat tube, 1.5" Acros-compatible headtube, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc - 160mm native, UDH, StraightShot internal cable and dynamo routing, multiple gear/bottle mounts, 18mm two-bolt kickstand mount, rack and fender compatible, suspension-ready geometry
Widelec: Topstone Carbon, 1-1/8" to 1.5" steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, integrated cable and dynamo routing, 12x100 thru-axle, triple bottle/gear mounts, fender mounts
Zestawy sterów: Acros IS52/40 ICR
Obręcze: WTB ST i25 TCS 2.0, 28h, tubeless ready
Nawy: Shimano TC500, centerlock - (F) 12x100mm, (R) 12x142mm, HG driver
Szprychy: Stainless Steel, 14g
Opony: WTB Vulpine TCS Light, 700x45c, tubeless ready
Korba: Shimano GRX 600, 46/30, 165mm (47cm), 170mm (51cm), 172.5 (54-56cm), 175mm (58-61cm)
Suport: Shimano BSA 68
Łańcuch: Shimano HG 7100, 12-speed
Przerzutka przednia: Shimano GRX 820
Przerzutka tylna: Shimano GRX 820, Shadow RD+, 12-speed
Kaseta: Shimano 105 R7100, 11-36, 12-speed
Dźwignie zmiany biegów: Shimano GRX 610, 12-speed
Kierownica: Cannondale 3, butted 6061 Alloy, 16 deg flare, 120mm drop: 400mm (47-51cm), 420mm (54-58cm), 440mm (61cm)
Taśma na kierownicę: Cannondale KnurlCork, 2.7mm
Mostek: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 70mm (47-51m), 80mm (54cm), 90mm (56-58cm), 100mm (61cm)
Hamulce: Shimano GRX 410 hydraulic disc, 160/160mm RT64 centerlock rotors
Siodło: Selle Royal SRX Open, 145mm
Sztyca: Cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2x350mm
Extra(s): Tubeless valves, Conceal Stem accessory/computer mount (Garmin/Wahoo/Hammerhead)

* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery ze zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.