Cannondale Topstone CAAD 1 GRX 1x - Platinum Bronze

Gotowe na wszystko

Nasze mocne gravelowe rowery Alu opierają się na wieloletniej tradycji CAAD i łączą wszystko, czego nauczyliśmy się przy produkcji najlepszych aluminiowych ram na rynku. Gotowe, by odkrywać nowe horyzonty, szukać odległych dróg albo szybciej dojeżdżać do pracy.

Topstone Bike
To przede wszystkim Topstone. Jak cała seria modeli, ten rower wyróżnia się idealnym dopasowaniem, pewnym prowadzeniem i swobodnym, „zabawnym” odczuciem z jazdy. Wszystko to w połączeniu z premium aluminiową ramą najwyższej jakości CAAD. Gotowe na rajdy, wyścigi i długie wyprawy w teren – tak jak jego węglowy bliźniak.

CAAD z przekonania
Cannondale Advanced Aluminium Design to stale rozwijana aluminiowa tradycja. Lekkie, responsywne, trwałe i przyjazne w użytkowaniu: Topstone CAAD ucieleśnia jakość, którą doskonaliliśmy przez dziesięciolecia, budując aluminiowe ramy klasy światowej.

Gotowe na każdy dzień
Gravelowe wyścigi w sobotę. Wyprawa odkrywcza w niedzielę. Ruch miejski w poniedziałek. Topstone CAAD ma dużą przestrzeń na opony, wiele punktów montażowych i świetną przydatność na co dzień – gravelowy rower, który jest gotowy na wszystko.

CAAD
Technologia produkcji lekkiej, wytrzymałej i dopracowanej ramy Topstone CAAD to Cannondale Advanced Aluminium Design. Dobrze dopasowane, zwężane i wzmocnione na końcach rury, wygładzone spoiny i czyste linie zapewniają wysokiej jakości odczucie z jazdy oraz solidną sztywność, za którą CAAD jest znane.

Pełny carbon z przodu
W pełnowęglowym widelcu Topstone CAAD zapewnia lekkie, precyzyjne prowadzenie kierownicy, ale też ma gwintowane mocowania na bidony, torby, osprzęt i lampy. Zapewnia dodatkowy komfort tam, gdzie jest potrzebny, i nadaje gravelowi precyzyjne, dynamiczne odczucie z jazdy – na drodze i w terenie.

Geometria kierownicy OutFront
Łącząc dłuższe przesunięcie widelca z płaskim kątem główki ramy, geometria kierownicy OutFront zapewnia pewną stabilność i jednocześnie zwinne prowadzenie. Dzięki temu przód roweru pozostaje spokojny nawet przy dużych prędkościach, jest responsywny w ciasnej przestrzeni i daje też większe poczucie bezpieczeństwa w mniejszych rozmiarach ramy.

Gotowe na amortyzowane widelce
Topstone CAAD jest zaprojektowane pod montaż amortyzowanego widelca, w tym naszego Lefty Oliver, dzięki czemu w razie potrzeby można jeździć na tej samej platformie Topstone z jeszcze większą kontrolą w terenie. Ta sama rodzina rowerów. Więcej mocy z przodu.

Przestrzeń na opony
Miejsce na opony o zmierzonej szerokości do 52 mm przy prześwicie 4 mm z każdej strony dla lepszego chwytu, komfortu i kontroli na różnych nawierzchniach. Modele Lefty Oliver są zoptymalizowane pod opony 700x47 mm; przy tym wysokość opony jest kluczowym wymiarem dla przestrzeni na opony.

Nieskończone punkty montażowe
Bidony? Torby podsiodłowe? Błotniki? Bagażnik? Topstone CAAD ma tak wiele punktów montażowych na ramie i widelcu, że przestaliśmy je liczyć. Po prostu zamontuj wszystko – i jeszcze trochę więcej.

Gotowe na podpórkę boczną
Niewidoczne mocowanie podpórki bocznej 18 mm z dwoma śrubami sprawia, że Topstone CAAD jest gotowe do codziennego użytku w mgnieniu oka. Zamontuj ją, gdy jej potrzebujesz. Zrezygnuj z niej, jeśli możesz.

Wszystko na swoim miejscu
Wewnętrzne prowadzenie linek/kabli oraz mostek Conceal tworzą uporządkowane, zintegrowane cockpit. Bez plątaniny kabli, lepsze linie – i gravelowy rower, który wygląda tak samo dobrze, jak się nim jeździ.

Gotowe na dynamo
Wszystkie modele poza Lefty i EQ mają wewnętrzne prowadzenie kabla dynamo przez karbonowy widelec, co ułatwia przejście na zintegrowane oświetlenie. Zaprojektowane dla kolarzy, którzy chcą przygotować swój gravel na dłuższe dni i starty w ciemności.

Suport BSA
Śrubowany suport BSA 68 mm z gwintem w Topstone CAAD jest prosty, sprawdzony i przyjazny w serwisie. Mniej czasu na serwis. Więcej czasu na gravel.

Wyposażenie:
Rama: Topstone CAAD, SmartForm C1 Alloy, 12x142 thru-axle, 27.2 dropper compatible seat tube, 1.5" Acros-compatible headtube, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc - 160mm native, UDH, StraightShot internal cable and dynamo routing, multiple gear/bottle mounts, 18mm two-bolt kickstand mount, rack and fender compatible, suspension-ready geometry
Widelec: Topstone Carbon, 1-1/8" to 1.5" steerer, 55mm OutFront offset, flat mount disc, integrated cable and dynamo routing, 12x100 thru-axle, triple bottle/gear mounts, fender mounts
Zestawy sterowe: Acros IS52/40 ICR
Obręcze: WTB ST i25 TCS 2.0, 28h, tubeless ready
Nabie: Shimano TC500, centerlock - (F) 12x100mm, (R) 12x142mm, MS driver
Szprychy: Stainless Steel, 14g
Opony: WTB Vulpine TCS Light, 700x45c, tubeless ready
Korbа: Shimano GRX 610, 40T, 165mm (47cm), 170mm (51cm), 172.5 (54-56cm), 175mm (58-61cm)
Suport: Shimano BSA 68
Łańcuch: Shimano HG 7100, 12-speed
Przerzutka przednia: Shimano GRX 822, Shadow SGS, 12-speed
Kaseta: Shimano SLX M7100, 10-51, 12-speed
Dźwignie zmiany biegów: Shimano GRX 610, 12-speed
Kierownica: Cannondale 3, butted 6061 Alloy, 16 deg flare, 120mm drop: 400mm (47-51cm), 420mm (54-58cm), 440mm (61cm)
Taśma na kierownicę: Cannondale KnurlCork, 2.7mm
Mostek: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°: 70mm (47-51m), 80mm (54cm), 90mm (56-58cm), 100mm (61cm)
Hamulce: Shimano GRX 410 hydraulic disc, 160/160mm RT64 centerlock rotors
Siodło: Selle Royal SRX Open, 145mm
Sztyca: Cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2x350mm
Extra(s): Tubeless valves, Conceal Stem accessory/computer mount (Garmin/Wahoo/Hammerhead)

* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery ze zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.