Orbea RALLON M-LTD Jade Green Carbon (Gloss)-Stone Silver (Matt)

Focus on fast

Développé sur les parcours Enduro de cette planète, le Rallon est le premier choix pour les pilotes de notre équipe Enduro Race. Mais sur le tour rapide avec les amis, le Rallon est aussi vraiment amusant. Ou vous préférez une longue journée au bikepark, avec de grands sauts et plein d’action ? Quoi que vous ayez prévu, ce vélo intrépide est là !

Exactement comme le sport Enduro lui-même, le Rallon a aussi été développé

En plus d’une géométrie plus longue et plus relax, le Rallon offre aussi une hauteur de passage plus grande pour plus de choix de taille de cadre. La cinématique entièrement revue du système de suspension assure une courbe progressive, difficile à battre en combinaison avec 160 mm de débattement à l’arrière : rapide et agile dans les virages, avec un contrôle total et de la traction sur terrain meuble. Puis encore la solide fourche Fox 38 et votre Rallon est prêt pour toutes les aventures.

Quand ça devient vraiment très raide en descente, vous voulez baisser votre selle au maximum

Car plus de liberté de mouvement au-dessus du vélo vous apporte plus de contrôle - et plus de contrôle vous apporte plus de vitesse. Mais une selle basse nécessite une longue tige de selle télescopique. Le défi consiste à autoriser une selle qui s’abaisse profondément, sans affecter la profondeur d’insertion de la tige de selle ou la géométrie du cadre. Avec son tube de selle raide et sa grande profondeur d’insertion, le Rallon offre l’un des passages les plus bas de sa catégorie. Cela vous donne beaucoup de place pour choisir votre longue tige de selle télescopique. Car pour dégager la selle lors de descentes raides, les longs dropper-posts sont la seule solution.

Le point clé pour le ressenti et l’adhérence

Si un cadre est trop rigide, le ressenti si important du terrain peut en souffrir. En ajustant la structure en carbone, nous pouvons contrôler la flexibilité du cadre sans l’affaiblir. Ainsi, Orbea peut équilibrer parfaitement la rigidité entre le triangle avant et le triangle arrière du cadre. On parle ici d’un gros travail en technique, développement et tests, qui vous apporte plus d’adhérence et plus de confiance sur terrain rugueux - et donc des secondes précieuses dans la lutte contre la montre.

Équipement :
Cadre : Orbea Monocoque Race Carbon. Advanced Dynamics 160mm suspension technology. 29" wheels.Concentric Boost 12x148 rear axle. Pure Enduro geometry. Internal cable routing. ISCG05
Fourche : Fox 38 Float Factory 170 Grip2 QR15x110 Kashima
Amortisseur : Fox DHX2 Factory 2-Position Adjust SLS Spring Cr 230x60mm
Jeu de direction : Race Face Next-R 32t
Chaîne : Shimano CN-9100
Guide-chaîne : e*thirteen CL52 30-36t black
Cassette : Shimano XTR M9100 10-51t 12-Speed
Dérailleur arrière : Shimano XTR M9100 SGS Shadow Plus
Manette de vitesses : Shimano XTR M9100
Freins : Shimano XTR M9120Hydraulic Disc
Nombre de vitesses : 1x12
Taille de roue : 29 pouces
Roue(s) : Race Face NEXT-R31 TLR 15/110mm IS
Pneus : Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR, Maxxis Minion DHR II 2.40" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra Exo+ TR
Tige de selle : Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6
Commande à distance de tige de selle : Shimano SL-MT500 I-Spec EV
Selle : Fizik Taiga Kium rail
Jeu de direction : Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Integrated
Potence : Race Face Turbine R 35mm interface
Cintre : Race Face Next R 35 20mm Rise 800mm
Sac de transport : Rallon Accesory Container

* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés, mais équivalents.