Giant Revolt 0 - Noir

GRAVEL CRUSHER

Avec ce nouvel allrounder en aluminium, vous pouvez rouler sur route, sur gravel ou en terrain. Une fourche en carbone assure un comportement de conduite souple et, avec un flip-chip sur les bases arrière, vous pouvez régler l’empattement et la liberté des pneus.

Le tout nouveau Revolt dispose d’un cadre en aluminium ALUXX léger avec une géométrie Gravel retravaillée, qui assure plus de stabilité grâce à un reach plus long et à un boîtier de pédalier plus bas. Un flip-chip sur les bases arrière ajuste l’empattement et la liberté des pneus, et vous pouvez choisir la tige de selle D-Fuse fournie pour une souplesse maximale ou passer à une tige ronde de 30,9 mm ou à une tige télescopique (dropper). Le cadre est conçu pour des freins à disque et offre de la place pour des pneus plus larges jusqu’à 53 mm.

Maniabilité souveraine

Le cadre est conçu avec une position Endurance et des bases arrière plus courtes pour un pilotage précis, l’agilité et le contrôle. Un reach plus long, une potence plus courte et une baisse de boîtier de pédalier moins importante améliorent la stabilité sur un terrain accidenté.

Meilleure souplesse

Le nouveau cadre présente un passage de hauban de selle plus bas et des tubes de plus petit diamètre pour absorber les chocs et les vibrations sur la route. Le cintre D-Fuse et la tige de selle fonctionnent comme un système pour augmenter la souplesse, sans compromettre la rigidité en virage, au sprint ou en montée.

Adapté à tous les terrains

Avec un flip-chip sur les bases arrière, l’empattement peut être réglé : court pour une maniabilité plus agile ou long pour plus de stabilité sur les routes accidentées et le gravel. Le réglage long permet l’utilisation de pneus jusqu’à 53 mm de largeur. Vous pouvez choisir la tige de selle D-Fuse fournie pour une souplesse maximale ou passer à une tige ronde de 30,9 mm ou à une tige télescopique (dropper).

Équipement :
Cadre : Cadre AluxX, bases arrière Flip Chip, 12x142 mm Max. Liberté des pneus : 45 mm (court), 53 mm (long)
Fourche : Fourche Advanced full carbone, pivot de fourche OD1, 12x100 mm
Boîtier de pédalier : FSA Omega Adventure, plateaux 48/32T
Boîtier de pédalier : FSA Mega EXO
Chaîne : KMC X11
Cassette : Shimano 105, 11-34T
Dérailleur arrière : Shimano GRX RX-810, 11 vitesses
Dérailleur avant : Shimano GRX RX-810
Manettes de vitesses : Shimano GRX RX-600, 2x
Freins : Shimano BR-RX400 HRD, 160 mm
Leviers de frein : Shimano GRX RX-600 HRD
Pédales : non incluses dans la livraison
Selle : GIANT Approach
Tige de selle : GIANT D-Fuse avec tiges compatibles de 30,9 mm (y compris Vario)
Potence : GIANT Contact
Cintre : GIANT Contact XR D-Fuse
Poignées : GIANT Cork
moyeux : GIANT S-X2 Disc
Rayons : GIANT S-X2 Disc
Jantes : GIANT S-X2 Disc, Tubeless Ready
Pneus (V/H) : GIANT CrossCut AT1, 700x38c, Tubeless Ready, 60 TPI Livraison sans chambre
Portage : compatible avec GIANT Rack-It Metro (Lite)
Kit Tubeless (produit d’étanchéité, valves, démonte-pneus, outil pour noyau de valve, notice)

* Dans de rares cas, nos fabricants livrent des vélos avec des composants modifiés, mais équivalents.