{"title":"Rowery Cyclocross","description":"\u003ch2\u003eSzybko + offroad nie idzie? Idzie! Kup rower Cyclocross! \u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMamy tutaj kilka interesujących wskazówek zakupowych dotyczących rowerów CX dla Ciebie. Jeśli nie wiesz, czym jest rower Cyclocross, dowiesz się teraz:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRower Cyclocross pochodzi bezpośrednio z roweru szosowego – ale z jedną istotną aktualizacją: \u003cstrong\u003eMoże się brudzić.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRower Cyclocross – z drogi w błoto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDlaczego to wszystko? Cóż, klasyczne rowery szosowe to prawdziwe maszyny do jazdy w ładną pogodę. Gdy asfalt się kończy, kończy się również zabawa. Każdy kamyk może stać się zagrożeniem, każda polna droga torturą. Krótko mówiąc: \u003cstrong\u003eRowery szosowe nadają się na gładki teren – koniec kropka.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eTrochę historii wyścigów Cyclocross\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJuż na początku XX wieku pierwsi profesjonaliści rowerowi odważyli się zjechać z drogi w teren – i w ten sposób wynaleźli \u003cstrong\u003ewyścig Cyclocross\u003c\/strong\u003e. Zamiast osiągać maksymalne prędkości na asfalcie, chodziło teraz o jak najszybsze przedostanie się przez błoto, łąki i lasy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzez pole zamiast prosto: \u003cstrong\u003eTrasy Cyclocross są wszystkim innym, tylko nie nudne.\u003c\/strong\u003e Kłody, strome wzniesienia, błotniste strumienie – przeszkody są na porządku dziennym.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrzejścia\u003c\/strong\u003e są stałym elementem (rzucasz swój rower Cyclocross na ramię i niesiesz go przez śliską, strome krawędź).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWyścigi odbywają się tradycyjnie jesienią i zimą – im więcej błota, tym lepiej.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDla zawodników oznacza to: Pełna koncentracja, maksymalne obciążenie i prawdziwy trening całego ciała. Dlatego \u003cstrong\u003ewyścigi CX zazwyczaj trwają tylko 60 do 90 minut.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCyclocross = Belgia\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e🇧🇪\u003c\/span\u003e: Stolicą tego sportu jest Belgia – tam wydarzenia CX to prawdziwe festyny. Fani świętują nie tylko zawodników, ale także pogodę, błoto i spektakl wokół.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" align=\"center\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003ctable style=\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\u003ccol width=\"667\"\u003e\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eAby zapobiec temu, że te wyścigi za każdym razem powodują całkowite zniszczenie ludzi i rowerów, rowery szosowe stopniowo dostosowywano do wymagań, a \u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eCyclocrosser\u003c\/strong\u003e został narodzony.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003csection style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e🚴 Rowery Cyclocross: Rowery szosowe z zezwoleniem na teren\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCyclocrosser, \u003c\/strong\u003eznany również jako \u003cstrong\u003eCX-Bikes\u003c\/strong\u003e lub \u003cstrong\u003erowery Cyclocross\u003c\/strong\u003e, mają w sobie gen roweru szosowego – ale z większym prześwitem, bardziej wytrzymałymi oponami, lepszymi hamulcami i geometrią, która utrzymuje kontrolę także w błocie i żwirze. \u003cstrong\u003eRower Cyclocross jedzie tam, gdzie rower szosowy już dawno kapitulował.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" align=\"center\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003csection style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cfigure\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/kategorie-cyclocross-bike_480x480.png?v=1754548809\" alt=\"Rower Cyclocross, widok z boku\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\"\u003e\n\u003cfigcaption\u003e\u003cem\u003eRower Cyclocross to rower do jazdy po i obok asfaltu. Zdjęcie © \u003cstrong\u003eCannondale\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/figcaption\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e  \u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e🚴 Rowery Cyclocross to rowery do zabawy w błocie\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRower Cyclocross to \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003erower szosowy do trudnych warunków\u003c\/strong\u003e: Lekki, szybki i stworzony do błota, Wald i żwiru.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e💪 Rowery Cyclocross są wytrzymałe\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eJeśli chcesz jeździć swoim rowerem w terenie, powinien on być przede wszystkim:\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003etrwały\u003c\/strong\u003e. \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eW terenie liczy się nie tylko prędkość, ale także wytrzymałość. \u003cstrong\u003eDlatego rower Cyclocross jest znacznie bardziej stabilnie zbudowany\u003c\/strong\u003e niż jego delikatny odpowiednik szosowy. Rama – zazwyczaj z aluminium lub węgla – jest dostosowana do obciążeń. Również napęd, korba, łożyska i hamulce są przystosowane do najcięższych warunków. Celem jest rower, który nadal działa, gdy inne już dawno się poddały.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: left;\"\u003eRower Cyclocross ma agresywną geometrię wyścigową\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eCyclocrosser to maszyna wyścigowa, ponieważ kto kupuje taki rower, zazwyczaj chce jeździć w wyścigach terenowych lub przynajmniej trenować do nich. Zostaniesz umieszczony w niskiej, rozciągniętej pozycji siedzącej, która \u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ezapewnia doskonałą aerodynamikę i efektywność\u003c\/strong\u003e. Wygoda? Nie ma znaczenia (wyścigi nie trwają długo). Oczywiście możesz dostosować \u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ekierownicę\u003c\/strong\u003e,\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003emostek\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003ei \u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003esztycę siodła\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003etutaj jeszcze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e☝️Z tymi częściami rowerowymi dostosujesz swój rower Cyclocross☝️\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca title=\"Mostki\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/vorbauten\"\u003eMostek\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"Kierownice szosowe\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/rennrad-lenker\"\u003eKierownica\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"Sztyce siodła\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/sattelstuetzen\"\u003eSztyca siodła\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"Siodła szosowe\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/rennrad-saettel\"\u003eSiodło\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eGeny wyścigowe roweru Cyclocross zostały wymieszane z dużą porcją \u003cstrong\u003ezwrotności\u003c\/strong\u003e, abyś mógł pokonać każdą zakręt w Wald podczas jazdy. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\" data-end=\"1774\" data-start=\"1732\"\u003e👫 Rowery Cyclocross dla kobiet i mężczyzn\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-end=\"2044\" data-start=\"1776\"\u003ePonieważ grupa docelowa jest stosunkowo mała, jest mniej modeli specyficznych dla kobiet niż w przypadku innych typów rowerów. Wiele rowerów CX jest unisex i można je optymalnie dostosować za pomocą odpowiednich komponentów (np. węższe kierownice, siodła dla kobiet).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-end=\"2044\" data-start=\"1776\"\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: left;\"\u003e🔍 Cyclocross vs. rower szosowy, Gravel \u0026amp; MTB\u003c\/h2\u003e\n\u003ch5 style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-1260a6eb-7fff-d6ad-80ed-37ebc57e0163\"\u003e\u003cspan\u003e↪ \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003eGdzie leży różnica?\u003c\/h5\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eRowery Cyclocross na pierwszy rzut oka wyglądają jak rowery szosowe z błotem na twarzy. Jednak ich prawdziwa siła ujawnia się poza asfaltem – i w bezpośrednim porównaniu z ich krewnymi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-96ab54d7-7fff-af50-e0ce-7c1e1eb17f24\"\u003e\u003cspan\u003e✔️ \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003eDo szybkiej jazdy po drodze lepiej nadaje się rower szosowy. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-96ab54d7-7fff-af50-e0ce-7c1e1eb17f24\"\u003e\u003cspan\u003e✔️ \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003eDo wycieczek i codziennych przejazdów odpowiedni jest Gravel. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-96ab54d7-7fff-af50-e0ce-7c1e1eb17f24\"\u003e\u003cspan\u003e✔️ \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003eDo prawdziwego offroadu są MTBy. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"float: none; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" alt=\"Rower CX, detal, opony i widelec\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/kategorie-cyclocross-bike-cx_480x480.png?v=1754560917\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cem\u003eJak szerokie mogą być opony? Większa przestrzeń na opony sprawia, że rower Cyclocross nadaje się do terenu. Zdjęcie © Bombtrack\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e⭐Alternatywne rowery do Cyclocross ⭐\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca title=\"Rowery szosowe\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/rennraeder\"\u003eRowery szosowe\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"Gravel Bikes\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/gravel-bikes\"\u003eGravel Bikes\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"MTB Hardtaile\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/mtb-hardtails\"\u003eMTB Hardtaile\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"Rowery fitness\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/fitnessbikes\"\u003eRowery fitness\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\" data-end=\"397\" data-start=\"356\"\u003e🚴 Co sprawia, że Cyclocross to Cyclocross?\u003c\/h3\u003e\n\u003ch5 style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-5a745b95-7fff-cc6c-ca7f-1642b14bf37f\"\u003e\u003cspan\u003e↪ Komponenty Cyclocross pod lupą\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eCzym dokładnie jest tajemnica roweru CX? Geometria, napęd, kierownica? To jest …\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 style=\"text-align: left;\"\u003e...opony roweru Cyclocross.\u003c\/h5\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\" data-end=\"397\" data-start=\"356\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: left;\" data-end=\"397\" data-start=\"356\"\u003e Szerokie opony dla lepszej przyczepności\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-end=\"619\" data-start=\"399\"\u003eCyclocrosserzy jeżdżą na oponach o szerokości od 33 mm do 40 mm – w zależności od zastosowania i pogody. Lekki bieżnik zapewnia przyczepność na błocie, żwirze i łąkach. Zwykle jeździ się na 27,5 cala lub 28 cali, rzadziej 29\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-end=\"619\" data-start=\"399\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv align=\"center\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\u003ccol width=\"667\"\u003e\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eNa \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eoficjalnych wyścigach regulacje pozwalają na szerokość opon 33 mm\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Jeśli nie jeździsz na poziomie UCI, możesz założyć jeszcze szersze opony, węższe też są oczywiście możliwe.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" align=\"center\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\" dir=\"ltr\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e🛑 Rowery Cyclocross mają hamulce tarczowe!\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eKto później hamuje, ten dłużej jedzie szybko, ale w końcu musisz zwolnić, to pewne! \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eW przeciwieństwie do wielu rowerów szosowych, Cyclocrosserzy standardowo stosują \u003cstrong data-end=\"767\" data-start=\"748\"\u003ehamulce tarczowe\u003c\/strong\u003e. Oczywiście ważą trochę więcej – ale w deszczu i błocie są bezcenne. Żaden rower CX nie może obyć się bez tarcz!\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch3\u003e⚙️ Napędy CX – sprytnie uproszczone dla pełnej kontroli\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRowery Cyclocross muszą być nie tylko szybkie i zwrotne, ale także \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003elekkie\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– w końcu w wyścigu CX zawsze są momenty, gdy trzeba je nosić. Dlatego wielu producentów decyduje się na \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003enapęd 1x\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(np. 1x11 lub 1x12). Oznacza to:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003etylko jedna zębatka z przodu\u003c\/em\u003e, za to kaseta z dużym zakresem z tyłu. Dzięki temu oszczędzasz nie tylko wagę, ale także potencjalne źródła błędów.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e✅ Dlaczego 1x? Oto zalety:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMniejsza waga\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– idealne do wyścigów i momentów noszenia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŁatwiejsza obsługa\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– brak przerzutek, brak myślenia o „właściwej kombinacji”\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWiększa niezawodność\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– brak zaciętej łańcucha, mniej brudu, mniej konserwacji\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLepsze do terenu\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– brak przerw w zmianie biegów przy nagłych wzniesieniach lub przeszkodach\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e📏 Zakres przełożeń w porównaniu:\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKaseta\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZakres zastosowania\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11–26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSzybko \u0026amp; kompaktowo, na płaskim terenie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11–36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUniwersalny do mieszanych tras\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11–42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax. zakres dla stromych wzniesień \u0026amp; przygód w terenie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWskazówka:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCo pasuje do Ciebie, najlepiej znajdziesz przez\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003edokładne jazdy testowe\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNa jeszcze większy zakres dostępne są również \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003enapędy 2x\u003c\/strong\u003e, np. 2x11 – to zapewnia większą różnorodność przełożeń, ale także nieco większą wagę i złożoność.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e🔋 Elektronika czy mechanika?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW wysokiej jakości rowerach CX zazwyczaj stosuje się komponenty od \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSRAM\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003elub \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eShimano\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– do wyboru z \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003emechanicznym\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003elub \u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eelektronicznym napędem\u003c\/strong\u003e. Ten ostatni jest bezprzewodowy, ekstremalnie precyzyjny i szczególnie łatwy w utrzymaniu – prawdziwy plus w mokrych, błotnistych warunkach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cem\u003eNapęd roweru Cyclocross w centrum uwagi. Zdjęcie ©\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eBombtrack\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-d8f1afd5-7fff-e8e8-bf23-cb386dd8c59d\"\u003e\u003cspan\u003e🪶 \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003eSuperlekkie rowery Cyclocross\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eW ramach wymagających wyścigów Cross występują przeszkody, które nawet dla wszechstronnych Cyclocrosserów są nie do pokonania. Wtedy nie ma innego wyjścia: rower na ramię i nosić go wokół przeszkody. Jeśli więc chcesz być na czołowej pozycji w wyścigu, każdy gram wagi roweru ma znaczenie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLekka konstrukcja jest obowiązkowa w przypadku \u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eroweru Cyclocross\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDokładna waga\u003c\/strong\u003e zależy oczywiście od konkretnego modelu, wyposażenia lub materiału ramy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRower Cyclocross waży nieco więcej niż porównywalny rower szosowy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzy zakupie roweru Cyclocross online, spodziewaj się paczki ważącej około \u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e8 do 9 kilogramów\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e(oczywiście bez materiału opakowaniowego).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJak zawsze, gdy chodzi o rowery, waga maleje wraz ze wzrostem ceny.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePodsumowanie: Ogólnie rzecz biorąc, rower Cyclocross na pewno nie jest rowerem dla każdego. \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eAle jeśli chcesz wziąć udział w wyścigach Cyclocross, kup jednego z pięknych Cyclocrosserów w naszym sklepie internetowym! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-716f9e18-7fff-41b3-03b3-5a98965212ee\"\u003e\u003cspan\u003e✅ \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003eCzy Cyclocrosser to odpowiedni rower dla Ciebie?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp id=\"richtig\"\u003eJak już wspomniano, Cyclocrosser to nie rower dla każdego. Jeśli szukasz roweru, który agresywnie przemieszcza się do przodu, niezależnie od tego, co jest przed nim i pod nim, jesteś we właściwym miejscu.\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003eZa wygodę odpowiada Twoja sofa, na rowerze liczy się wydajność? Chcesz być szybki i pokonać każdy teren? Krótkie trasy zamiast długich wycieczek to Twój plan? Już się domyślasz, \u003cstrong\u003ekup rower Cyclocross\u003c\/strong\u003e!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv align=\"center\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\u003ccol width=\"667\"\u003e\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eJeśli\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ebierzesz udział w wyścigach Cyclocross\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003elub przynajmniej trenujesz do nich, nie ma oczywiście alternatywy.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAby wygrać wyścigi, Twój Cyclocrosser musi zapewnić doskonałe właściwości jezdne. \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eMówiąc wprost: \u003cstrong\u003eRowery Cyclocross są szybkie, zwrotne, terenowe i lekkie.\u003c\/strong\u003e Najwyższe prędkości i teren w jednym pakiecie dostaniesz tylko w tej kategorii. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWłaściwości jezdne w skrócie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eniska, aerodynamiczna pozycja jazdy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003elekki, więc łatwy do prowadzenia i w razie potrzeby do noszenia\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ezwrotny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eszybki i efektywny\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eterenowy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 id=\"kostet\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e💰 Ile kosztuje rower Cyclocross?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSzczerze mówiąc: Rower Cyclocross nie jest dostępny w niskiej cenie – w końcu to sportowe urządzenia wysokiej wydajności, zaprojektowane do trudnych warunków i maksymalnej wydajności.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e✅ Klasa podstawowa: od około 1.200 €\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJeśli chcesz najpierw spróbować, modele dla początkujących są w zupełności wystarczające. Za około 1.200 euro dostaniesz solidne rowery z dobrymi komponentami. Nadają się doskonale do treningów na drodze i polnej drodze – ale w oficjalnych wyścigach będzie ciasno, już tylko z powodu wagi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Uwaga:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eNie są to rakiety wyścigowe! Raczej terenowe ślizgacze.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e💪 Klasa średnia: 2.000 – 3.000 €\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTeraz zaczyna się prawdziwa zabawa: lepsze napędy, trwalsze komponenty, lepsze opony. Funkcjonalność przekonuje – zwłaszcza w deszczu i błocie. Kto jesienią zostawia swój rower szosowy, chętnie przesiada się na rower Cyclocross tej kategorii.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e🎯 Idealne\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edla ambitnych amatorów – lub jako rower na zimę dla szosowców.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e🏆 Klasa wyższa: od 3.000 €\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTeraz robi się poważnie – i lekko! Ramy węglowe, hydrauliczne hamulce tarczowe, elektroniczne napędy i często koła gotowe do systemu Tubeless z najlepszymi oponami. Waga? Czasami poniżej 8 kg! Wyposażenie? Najwyższej jakości. Przyjemność z jazdy? Nie do przecenienia (ale dostępne od około 3.000 euro).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e💡 Nasza wskazówka:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eJeśli chcesz jeździć w wyścigach CX – jesteś we właściwym miejscu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e🔧 Tabela cenowa dla rowerów Cyclocross (krótko i zwięźle)\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKlasa cenowa\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eWyposażenie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOdpowiednie dla\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eod 1.200 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePodstawowe komponenty, ciężka rama\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePoczątkujący, treningi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2.000–3.000 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLepszy napęd, lżejsze części\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAmbitni zawodnicy, rower na zimę\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eod 3.000 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWęgiel, hydrauliczne tarcze, Tubeless\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWyścigi \u0026amp; najwyższa wydajność\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-7b943948-7fff-37dc-583e-b7cee9266bd8\"\u003e\u003cspan\u003e💡 \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003eWskazówki dotyczące zakupu odpowiedniego roweru Cyclocross\u003c\/h3\u003e\n\u003cp id=\"kauf\"\u003eWybór odpowiedniego roweru czasami nie jest taki prosty. Jeśli odpowiesz na poniższe pytania, dowiesz się, który rower Cyclocross jest dla Ciebie odpowiedni.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCzy bierzesz udział w wyścigach Cyclocross lub poważnie trenujesz do nich? W takim razie zafunduj sobie najlepszy możliwy rower – szczególnie korzystnie znaleźć w wyprzedaży!\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJakie są nawierzchnie?\u003c\/strong\u003e Im bardziej wymagający teren, który zamierzasz pokonać, tym mniej problemów sprawi rower z wyższej półki. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJaki rozmiar ramy pasuje? Nasza porada dotycząca rozmiaru Ci to powie. \u003c\/strong\u003eWybierz rower CX, kliknij „Porada dotycząca rozmiaru”, odpowiedz na kilka pytań – gotowe! \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Wydłuż żywotność roweru Cyclocross!\u003c\/strong\u003e Jeśli naprawdę zamierzasz jeździć przez najgłębsze błoto, powinieneś dokładnie wyczyścić swój rower po każdej jeździe. Jeśli następnie odpowiednio go nasmarujesz, możesz liczyć na długi czas jazdy bez wymiany części. Ale wcześniej czy później będziesz potrzebować jednego lub drugiego zamiennika. Zazwyczaj jako pierwsza psuje się łańcuch rowerowy.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-79828b0f-7fff-da21-45cf-df7ee41e96dd\"\u003e\u003cspan\u003e🫧 \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003ePielęgnacja roweru dla Twojego roweru Cyclocross\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca title=\"Środek czyszczący do rowerów\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/reiniger\"\u003e\u003cstrong\u003eŚrodek czyszczący do rowerów\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"Pielęgnacja roweru\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/fahrradpflege\"\u003e\u003cstrong\u003ePielęgnacja roweru\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"Smar do roweru\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/fahrrad-fette-schmiermittel\"\u003e\u003cstrong\u003eSmar\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"Części rowerowe\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/fahrradteile\"\u003e\u003cstrong\u003eCzęści zamienne\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInformacje o pielęgnacji roweru w blogu rowerowym:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Blog: Tłuszcze rowerowe wyjaśnione\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/blogs\/magazin\/fahrrad-fett\"\u003e\u003cstrong\u003eTłuszcze rowerowe wyjaśnione\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Jak prawidłowo czyścić rower\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/blogs\/magazin\/fahrrad-richtig-putzen\"\u003e\u003cstrong\u003eJak czyścić rower\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Blog: Pielęgnacja roweru\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/blogs\/magazin\/fahrrad-richtig-pflegen\"\u003e\u003cstrong\u003ePielęgnacja roweru\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eKup rower Cyclocross od najlepszego producenta!\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNie każdy producent rowerów produkuje CX-Bikes. Tutaj w sklepie rowerowym BMO znajdziesz rowery Cyclocross głównie od koloniańskiego producenta\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003eBombtrack\u003c\/strong\u003e. Rowery „Made in Germany” zachwycają doskonałym wykonaniem, doskonałym wyposażeniem i dobrym stosunkiem jakości do ceny. Mamy również Cyclocrosserów od \u003cstrong\u003eCannondale\u003c\/strong\u003e dla Ciebie w sklepie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e⭐ Producenci naszych rowerów Cyclocross ⭐\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/bombtrack\" title=\"Bombtrack Markenshop\"\u003eBombtrack\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/cannondale\" title=\"Cannondale Markenshop\"\u003eCannondale\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMożesz u nas znaleźć wszystko, czego potrzebujesz, jeśli chcesz z rowerem Wald, pole, błoto i kałuże. Oprócz zwykłej\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca title=\"Odzież rowerowa\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/fahrradbekleidung\"\u003eOdzieży rowerowej\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003eodzież przeciwdeszczowa\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca title=\"Odzież przeciwdeszczowa\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/regenbekleidung\"\u003enie zaszkodzi!\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e I nigdy nie wyruszaj bez\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca title=\"Kaski rowerowe\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/fahrradhelme\"\u003ekasku\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e, zwłaszcza w terenie! Aby nie stracić orientacji w drodze, offroad\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca title=\"Okulary rowerowe\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/rennrad-brillen\"\u003eokulary rowerowe\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003eto ważny dodatek!\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"bombtrack-tension-1-matt-rock-grey","title":"Tension 1 - Matt Rock Grey","description":"\u003cp\u003eIdealne wprowadzenie do Cyclocrossu. Z konstrukcją odpowiednią do zawodów, połączoną z lekką ramą aluminiową i widelcem węglowym, nasz rower wyścigowy dla początkujących oferuje wszystko, co potrzebne do rozpoczęcia. Grupa Apex 1 od Sram zapewnia hydrauliczne hamulce tarczowe dla stałej kontroli w najgorszych warunkach. Aby zawsze znaleźć odpowiednią przełożenie, 11-biegowa przerzutka jest łatwa w obsłudze i konserwacji. Mały kompromis dla początkujących: kaseta o szerokim zakresie przełożeń zapobiega przegubowi, gdy w trakcie wyścigu zabraknie energii, a jednocześnie umożliwia większą wszechstronność, gdy nie bierzesz udziału w zawodach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformacja dla klientów: Z powodów bezpieczeństwa, w ramach Twojej fizycznej integralności, informujemy, że każdy rower powinien być prawidłowo złożony przez wykwalifikowanego mechanika!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWyposażenie:\u003cbr\u003eRama:\u003c\/strong\u003e Rama aluminiowa 6061-T6\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWidelec:\u003c\/strong\u003e Bombtrack widelec węglowy\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eŁożyska sterowe:\u003c\/strong\u003e Bombtrack IS42 \/ IS52\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKierownica:\u003c\/strong\u003e Bombtrack CX-10, 10° Flare, 31.8 mm, Szerokość (XS\/S 400 mm, M 420 mm, L\/XL 440 mm)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOwijka kierownicy:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Owijka Command\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWspornik kierownicy:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Roam, -7°, Długość (XS\/S 80 mm, M 90 mm, L\/XL 100 mm)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSiodełko:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Comp\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWspornik siodełka:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Beech, 27,2 x 300 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKlucz hamulca:\u003c\/strong\u003e Sram Apex 1\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHamulce:\u003c\/strong\u003e Sram Apex hydrauliczne hamulce tarczowe z tarczą 140 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManetka:\u003c\/strong\u003e Sram Apex 1, 11-biegowa\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKorba:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Lyer, 40 zębów, Długość (XS\/S 165 mm, M 170 mm, L\/XL 175 mm)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSupport:\u003c\/strong\u003e Bombtrack T47\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePrzerzutka:\u003c\/strong\u003e Sram Apex 1, 11-biegowa, długi cage\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eŁańcuch:\u003c\/strong\u003e KMC X11\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKaseta:\u003c\/strong\u003e Sram PG-1130, 11 - 42 zębów\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePiasty:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Arc, 12 x 100 mm z przodu, 12 x 142 mm z tyłu\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eObręcze:\u003c\/strong\u003e WTB ST i19, TCS 2.0, 32-otworowe\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOpony:\u003c\/strong\u003e Donnelly MXP TLR 33 - 584 \/ M - XL: Challenge Grifo TLR 33 - 622 (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWaga:\u003c\/strong\u003e 9,4 kg (Rozmiar M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. waga rowerzysty:\u003c\/strong\u003e 120 kg w tym sprzęt\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. szerokość opony (przód\/tył):\u003c\/strong\u003e 650 B x 37C \/ 650B x 35C, M - XL: 700C x 37C (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. rozmiar zębatki:\u003c\/strong\u003e 42 zęby (1-biegowa), 50\/34 zęby (2-biegowa)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery z zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.\u003c\/p\u003e","brand":"Bombtrack","offers":[{"title":"49 cm - S","offer_id":50593028145416,"sku":"sw35243","price":1899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"53 cm - M","offer_id":50593028210952,"sku":"sw35243.1","price":1899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"56 cm - L","offer_id":50593028178184,"sku":"sw35243.2","price":1899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"59 cm - XL","offer_id":50593028112648,"sku":"sw35243.3","price":1019.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/bombtrack-tension-1-matt-rock-grey-1.jpg?v=1736884266"},{"product_id":"bombtrack-tension-2-glossy-grey-green","title":"Tension 2 - Glossy Grey \/ Green","description":"\u003cp\u003eKolejny krok w górę w rankingu. Z grupą Sram Rival 1, kołami Hunt 4 Season i kokpitem Ritchey, Tension 2 wygląda dobrze w każdej boksie. Dzięki tej samej ukierunkowanej geometrii, która znajduje się w całej gamie produktów, zębatka dostosowana do wyścigów sprawia, że jest odpowiednia do wszelkich wysiłków. Lekka konstrukcja kół z trwałymi łożyskami ułatwia bezdętkowe dostosowanie, podczas gdy opony Challenge Grifo zapewniają doskonałą prędkość i przyczepność w mieszanych warunkach. Trwała rama jest gotowa do użycia przez cały sezon i ma suport z gwintem T47 dla bezproblemowej konserwacji.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformacja dla klientów: Z powodów bezpieczeństwa, w ramach Twojej fizycznej integralności, informujemy, że każdy rower powinien być fachowo złożony przez wykwalifikowanego mechanika!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWyposażenie:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eRama:\u003c\/strong\u003e Rama aluminiowa 6061-T6\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWidelec:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Widelec węglowy\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eŁożysko sterowe:\u003c\/strong\u003e Bombtrack IS42 \/ IS52\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKierownica:\u003c\/strong\u003e Ritchey Road Comp Streem III, 31.8 mm, 5° Backsweep, szerokość (XS\/S 400 mm, M 420 mm, L\/XL 440 mm)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTaśma kierownicy:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Command\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWspornik kierownicy:\u003c\/strong\u003e Ritchey Comp 4-Axis, -6°, długość (XS\/S 80 mm, M 90 mm, L\/XL 100mm)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSiodło:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Comp\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWspornik siodła:\u003c\/strong\u003e Ritchey Comp 2-Bolt aluminiowy, 27.2 x 300 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKlamek hamulca:\u003c\/strong\u003e Sram Rival 1\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHamulce:\u003c\/strong\u003e Sram Rival 1 hydrauliczne hamulce tarczowe z tarczami 140 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManetka:\u003c\/strong\u003e Sram Rival 1 Double Tap, 11-biegowa\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKorba:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Lyer, 40 zębów, długość (XS\/S 165 mm, M 170 mm, L\/XL 175 mm)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSuport:\u003c\/strong\u003e Bombtrack T47\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePrzerzutka:\u003c\/strong\u003e Sram Rival 1, 11-biegowa, długa klatka\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eŁańcuch:\u003c\/strong\u003e KMC X11\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKaseta:\u003c\/strong\u003e Sram PG-1130, 11 - 36 zębów\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePiasty:\u003c\/strong\u003e Hunt 4 Season V2\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKoła:\u003c\/strong\u003e Hunt 4 Season V2, TLC, i19, 24 otwory, 12 x 100 mm z przodu, 12 x 142 mm z tyłu\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOpony:\u003c\/strong\u003e Donnelly MXP TLR 33 - 584 \/ M - XL: Challenge Grifo TLR 33 - 622, Tubeless Ready (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWaga:\u003c\/strong\u003e 8,9 kg (rozmiar M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. waga rowerzysty: \u003c\/strong\u003e115 kg w tym sprzęt\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. szerokość opony (przód\/tył):\u003c\/strong\u003e  650B x 37C \/ 650B x 35C, M - XL: 700C x 37C (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. rozmiar zębatki:\u003c\/strong\u003e 42 zęby (1-biegowa), 50\/34 (2-biegowa)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery z zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.\u003c\/p\u003e","brand":"Bombtrack","offers":[{"title":"49 cm - S","offer_id":50593314406664,"sku":"sw35244","price":1129.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"53 cm - M","offer_id":50593314472200,"sku":"sw35244.1","price":1949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"56 cm - L","offer_id":50593314439432,"sku":"sw35244.2","price":1949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"59 cm - XL","offer_id":50593314373896,"sku":"sw35244.3","price":1949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/tension-2-glossy-grey-green-01-893329.jpg?v=1736888055"},{"product_id":"cannondale-supersix-evo-cx-gold-dust","title":"SuperSix EVO CX Gold Dust","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBRUDNY, ALE SZYBKI\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eCannondale uwolnił legendarną wydajność SuperSix Evo, aby dominować na trasach Cyclocross i przelatywać przez wszystkie szutrowe drogi. Wygodniejszy, smuklejszy i mocniejszy niż kiedykolwiek wcześniej. Po prostu więcej prędkości poza drogami.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLekka, wytrzymała rama z wystarczającą przestrzenią na opony\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSRAM Force 1 11-biegowy napęd \/ lekka Cannondale One korba\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSRAM Force 1 hydrauliczne hamulce tarczowe \/ HollowGram KNØT karbonowy wspornik siodła\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSprinter do linii mety\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eSprawdzone aerodynamiczne profile rur oszukują opór powietrza. Dlaczego nie zdobyć przewagi w wyścigu o ostatnie ułamki sekund?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDominacja na trasie Cyclocross\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eEksplozjowy start i niesamowita przyczepność dzięki krótkim tylnym widełkom. OutFront dla niemal niepokojącej mieszanki stabilności przy dużych prędkościach i zwinności w wolnych fragmentach. Ustaw się na czoło i nie oddawaj pozycji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMniej pit stopów. Więcej zwycięstw.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eOgromna przestrzeń na opony (13 mm pro boku przy zgodnych z UCI oponach 33 mm) zapobiega zatykania się błotem. Więcej prędkości. Mniej przystanków.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eWyposażenie:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eRama: \u003c\/strong\u003eSuperSix EVO CX Carbon, wewnętrzne prowadzenie kabli z Switchplate, 12x142mm Speed Release thru-axle, SAVE, PF30-83 Ai, flat mount disc, zintegrowany zacisk wspornika siodła\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWidelec: \u003c\/strong\u003eSuperSix EVO CX Carbon, SAVE, zintegrowana koronka, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, wewnętrzne prowadzenie, 1-1\/8\" do 1-1\/2\", 55mm offset\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eŚrodek suportu: \u003c\/strong\u003eCannondale Alloy PressFit30\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKorba: \u003c\/strong\u003eCannondale 1, BB86a, OPI SpideRing, 40T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eŁańcuch: \u003c\/strong\u003eSRAM CN-1130\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKaseta: \u003c\/strong\u003eSRAM PG-1170, 11-36, 11-biegowa\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePrzerzutka: \u003c\/strong\u003eSRAM Force 1, Long cage\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePrzerzutnik: \u003c\/strong\u003eN\/A (kompatybilny z Braze-on)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManetka: \u003c\/strong\u003eSRAM Force 1, 11-biegowa\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHamulce: \u003c\/strong\u003eSRAM Force 1\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHamulce: \u003c\/strong\u003eSRAM Force 1 hydrauliczne tarczowe, 160\/140mm CenterLine rotory\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePiasty: \u003c\/strong\u003e(F) Formula CL-712, 12x100mm centerlock \/ (R) Formula RXC-400, 12x142mm centerlock\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFelgi: \u003c\/strong\u003eDT Swiss R470 db, 28h\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSzprychy: \u003c\/strong\u003eStal nierdzewna, 14g\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOpony: \u003c\/strong\u003eVittoria Terreno Mix TNT, 700 x 33c, gotowe do bezdętkowego montażu\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eŁożysko sterowe: \u003c\/strong\u003eZintegrowane, 1-1\/8\" - 1-1\/2\"\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWspornik kierownicy: \u003c\/strong\u003eCannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKierownica: \u003c\/strong\u003eCannondale 2, 6061 Alloy, Compact\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChwyty: \u003c\/strong\u003eCannondale Bar Tape, 3.5mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSiodło: \u003c\/strong\u003eFizik Aliante Delta, S-alu rails\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWspornik siodła: \u003c\/strong\u003eHollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset we wszystkich rozmiarach\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nh0pL5Bvtmg\" width=\"560\" height=\"315\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery z zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.\u003c\/p\u003e","brand":"Cannondale","offers":[{"title":"46 cm - XS","offer_id":50601217786120,"sku":"C04110089.4","price":2799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"51 cm - S","offer_id":50601217655048,"sku":"C04110089.3","price":2799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"54 cm - M","offer_id":50601217687816,"sku":"C04110089.2","price":1673.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"56 cm - L","offer_id":50601217720584,"sku":"C04110089.1","price":2799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"58 cm - XL","offer_id":50601217753352,"sku":"C04110089","price":2799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/supersix-evo-cx-gold-dust-1352136.jpg?v=1736964344"},{"product_id":"cannondale-supersix-evo-se-2-olive-green","title":"SuperSix EVO SE 2 Olive Green","description":"\u003cdiv class=\"highlights thrives-built\"\u003e\n\u003cdiv id=\"PositioningPhrase\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003eBrudny, ale szybki\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eRozwój naszego czołowego roweru wyścigowego - do wyścigów gravelowych i bezkompromisowo szybkich przejażdżek po szutrze i szybkich szlakach.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003eGdzie rodzi się sukces\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eWyścigi gravelowe i sportowe przejażdżki gravelowe\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003eDo czego został stworzony\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eWalcząc o kluczowe sekundy, stabilność w trudnym terenie, genialna przestrzeń na opony\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlights\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLehká, robustní a rychlá karbonová rámová sada s velkým prostorem pro pneumatiky\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShimano GRX 800\/600 gravelbike skupina a hydraulické kotoučové brzdy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHollowGram 27 SL KNØT karbonová sedlovka \/ DT Swiss G540 kola\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWyposażenie:\u003cbr\u003eRama: \u003c\/strong\u003eSuperSix EVO CX Carbon, wewnętrzne prowadzenie kabli z Switchplate, 12x142mm Speed Release thru-axle, PF30-83 Ai, flat mount disc, zintegrowany zacisk na sztycę\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWidelec: \u003c\/strong\u003eSuperSix EVO CX Carbon, zintegrowana koronka, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, wewnętrzne prowadzenie, 1-1\/8\" do 1-1\/2\", 55mm offset\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSupport: \u003c\/strong\u003eCannondale Alloy PressFit30\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKorba: \u003c\/strong\u003eCannondale 1, PF83a z SpideRing, 46\/30T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eŁańcuch: \u003c\/strong\u003eShimano HG601, 11-biegowy\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKaseta: \u003c\/strong\u003eShimano 105, 11-34, 11-biegowa\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePrzerzutka: \u003c\/strong\u003eShimano GRX 810, Shadow RD+\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePrzerzutka przednia: \u003c\/strong\u003eShimano GRX 810, braze-on\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManetka: \u003c\/strong\u003eShimano GRX 600, 11-biegowa\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKlucz hamulca: \u003c\/strong\u003eShimano GRX 600 hydrauliczny disc\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHamulce: \u003c\/strong\u003eShimano GRX 600 hydrauliczny disc, 160\/160mm RT70 rotory\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePiasty: \u003c\/strong\u003e(F) Formula CL-712, 12x100mm centerlock \/ (R) Formula RXC-400, 12x142mm centerlock\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFelgi: \u003c\/strong\u003eDT Swiss G540 db, 28h, tubeless ready\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSzprychy: \u003c\/strong\u003eStainless Steel, 14g\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOpony: \u003c\/strong\u003eVittoria Terreno Dry TNT, 700 x 40c, tubeless ready\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eŁożysko: \u003c\/strong\u003eZintegrowane, 1-1\/8\" - 1-1\/2\"\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWspornik: \u003c\/strong\u003eCannondale 2, 6061 Alloy, 31.8, 7°\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKierownica: \u003c\/strong\u003eCannondale 2, 6061 Alloy, Compact\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChwyty: \u003c\/strong\u003eCannondale Bar Tape, 3.5mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSiodełko: \u003c\/strong\u003ePrologo Dimension AGX, STN\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSztyca: \u003c\/strong\u003eHollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset (46cm), 15mm offset (51-58cm)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery z zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.\u003c\/p\u003e","brand":"Cannondale","offers":[{"title":"46 cm - XS","offer_id":50601221128456,"sku":"C04110093.4","price":3599.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"51 cm - S","offer_id":50601220997384,"sku":"C04110093.3","price":3599.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"54 cm - M","offer_id":50601221030152,"sku":"C04110093.2","price":3599.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"56 cm - L","offer_id":50601221062920,"sku":"C04110093.1","price":3599.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"58 cm - XL","offer_id":50601221095688,"sku":"C04110093","price":3599.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/yf2qvnzwfhektl86n25f.png?v=1736964359"},{"product_id":"cannondale-supersix-evo-se-gris-meteore","title":"SuperSix EVO SE Meteor Gray","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBRUDNY, ALE SZYBKI\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eUwolniliśmy legendarną wydajność SuperSix Evo, aby dominować na torach Cyclocross na całym świecie i latać po szutrze. Wygodniejszy, smuklejszy i mocniejszy niż kiedykolwiek wcześniej – więcej prędkości również poza drogą.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNajlepszy rower wyścigowy o lekkiej konstrukcji, który również sprawdza się poza drogą. SuperSix EVO CX to nasza nowa broń w Cyclocross, podczas gdy SuperSix EVO SE zajmuje czołową pozycję w rowerach gravelowych i poluje na miejsca na podium.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDzięki sprawdzonym aerodynamicznym profilom rur, to nasz najszybszy rower na różnorodne nawierzchnie. Dzięki temu zyskujesz prawdziwą przewagę konkurencyjną – niezależnie od tego, czy to Dirty Kanza, czy belgijski błoto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNa szczycie\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eEkstremalnie krótkie tylnie widełki gwarantują zwinne przyspieszenie z linii startowej, a dzięki zwrotnej geometrii OutFront, nawet techniczne odcinki nie stanowią problemu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWolny wybór opon\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eMocno przez błoto i z pełnym zaufaniem przez trudne odcinki. SuperSix Evo CX i SE oferują jeszcze 13 mm przestrzeni na opony przy oponie 33 mm zgodnej z UCI. Alternatywnie możesz nawet założyć oponę 45 mm, jeśli chcesz wyruszyć na przygodę poza szlakiem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStabilne prowadzenie w każdym rozmiarze\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eTa geometria ustanowiła nowe standardy w zakresie obsługi Cyclocross i szybko zdobyła miejsce na podium. Niesamowitą stabilność osiągamy dzięki płaskiemu kątowi główki 70 stopni (jak w rowerach górskich) i widelcowi z dodatkowym dużym wygięciem. Jednocześnie zmniejszamy kąt wyprzedzenia, co nadaje rowerowi zwinne i zwrotne prowadzenie. Kombinacja win-win dla zwycięzców.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWyposażenie:\u003cbr\u003eRama: \u003c\/strong\u003eSuperSix EVO CX Carbon, wewnętrzne prowadzenie kabli z Switchplate, 12x142mm Speed Release thru-axle, SAVE, PF30-83 Ai, flat mount disc, zintegrowany zacisk na sztycę\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWidelec: \u003c\/strong\u003eSuperSix EVO CX Carbon, SAVE, zintegrowana koronka, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, wewnętrzne prowadzenie, 1-1\/8\" do 1-1\/2\", 55mm offset\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSupport: \u003c\/strong\u003eSRAM DUB PF30A Road 83mm, Cannondale Ai\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKorba: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival DUB X-Range, 46\/33\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eŁańcuch: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival 12-biegowy\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKaseta: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival XG-1250, 12-biegowa 10-36\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePrzerzutka: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival eTap AXS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePrzerzutka przednia: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival eTap AXS, braze-on\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManetka: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival eTap AXS HRD\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKlucz hamulca: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival eTap AXS HRD\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHamulce: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival hydrauliczny disc, 160\/160mm Paceline rotory\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePiasty: \u003c\/strong\u003e(F) DT Swiss 350, straightpull, 12x100mm centerlock \/ (R) DT Swiss 350 z systemem zapadkowym 18, straightpull, 12x142mm Ai centerlock\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFelgi: \u003c\/strong\u003eDT Swiss CR-1600 SPLINE, 25h, tubeless ready\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSzprychy: \u003c\/strong\u003eDT Swiss Aero Comp straight-pull (Ai Offset Dish - Rear)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOpony: \u003c\/strong\u003eVittoria Terreno Dry TNT, 700 x 40c, tubeless ready\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eŁożysko: \u003c\/strong\u003eZintegrowane, 1-1\/8\" - 1-1\/2\"\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWspornik: \u003c\/strong\u003eCannondale 2, 6061 Alloy, 31.8, 7°\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKierownica: \u003c\/strong\u003eCannondale 2, 6061 Alloy, Compact\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChwyty: \u003c\/strong\u003eCannondale Bar Tape, 3.5mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSiodełko: \u003c\/strong\u003ePrologo Dimension AGX, Tirox\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSztyca: \u003c\/strong\u003eHollowGram 27 SL KNØT, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset (46cm), 15mm offset (51-58cm)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery z zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.\u003c\/p\u003e","brand":"Cannondale","offers":[{"title":"46 cm - XS","offer_id":50601222242568,"sku":"C04110094.4","price":4499.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"51 cm - S","offer_id":50601222111496,"sku":"C04110094.3","price":4499.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"54 cm - M","offer_id":50601222144264,"sku":"C04110094.2","price":3741.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"56 cm - L","offer_id":50601222177032,"sku":"C04110094.1","price":4499.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"58 cm - XL","offer_id":50601222209800,"sku":"C04110094","price":4499.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/imageljXYx33Yrio1h.jpg?v=1736964364"},{"product_id":"cannondale-supersix-evo-cx-quicksand","title":"SuperSix EVO CX - Quicksand","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWyposażenie:\u003cbr\u003eRama: \u003c\/strong\u003eSuperSix EVO CX Carbon, wewnętrzne prowadzenie kabli z Switchplate, 12x142mm Speed Release thru-axle, PF30-83 Ai, flat mount disc, zintegrowany zacisk siodełka\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWidelce: \u003c\/strong\u003eSuperSix EVO CX Carbon, zintegrowana korona, 12x100mm Speed Release thru-axle, flat mount disc, wewnętrzne prowadzenie, 1-1\/8\" do 1-1\/2\" Delta ster, 55mm offset\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKorba: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWewnętrzny suport: \u003c\/strong\u003eCannondale Alloy PressFit30\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eŁańcuch: \u003c\/strong\u003eSRAM Apex\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKaseta: \u003c\/strong\u003eSRAM Apex\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePrzerzutka: \u003c\/strong\u003eSRAM Apex\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePrzerzutnik: \u003c\/strong\u003e (kompatybilny z Braze-on)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManetka: \u003c\/strong\u003eSRAM Apex\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHamulce: \u003c\/strong\u003eSRAM Apex hydrauliczne Disc, 160\/140mm PaceLine rotory\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKlucz hamulca: \u003c\/strong\u003eSRAM Apex\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePiasty: \u003c\/strong\u003e(F) Formula CL-712, 12x100mm centerlock \/ (R) Formula RXC-4005, 12x142mm centerlock\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSzprychy: \u003c\/strong\u003eStal nierdzewna, 14g\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFelgi: \u003c\/strong\u003eDT Swiss R470 db, 28h\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOpony: \u003c\/strong\u003eVittoria Terreno Mix TNT, 700 x 33c, tubeless ready\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eŁożysko sterowe: \u003c\/strong\u003eZintegrowane, 1-1\/8\" - 1-1\/2\"\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWspornik kierownicy: \u003c\/strong\u003eCannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKierownica: \u003c\/strong\u003eVision Trimax Compact\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChwyty: \u003c\/strong\u003eCannondale Bar Tape, 3.5mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWspornik siodełka: \u003c\/strong\u003eHollowGram 27 SL, Carbon, 2 bolt clamp, 330mm, 0mm offset we wszystkich rozmiarach\u003c\/p\u003e","brand":"Cannondale","offers":[{"title":"46 cm - XS","offer_id":50608024191240,"sku":"C04210049","price":4049.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"51 cm - S","offer_id":50608024060168,"sku":"C04210049.1","price":4049.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"54 cm - M","offer_id":50608024092936,"sku":"C04210049.2","price":4049.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"56 cm - L","offer_id":50608024125704,"sku":"C04210049.3","price":4049.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"58 cm - XL","offer_id":50608024158472,"sku":"C04210049.4","price":4049.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/C23_C17203U_SuperSix_EVO_CX_QSD_PD.png?v=1737012911"},{"product_id":"bombtrack-tension-matt-black","title":"Tension - matowy czarny","description":"\u003cp\u003eIdealne wprowadzenie do Cyclocrossu. Z konstrukcją odpowiednią do zawodów, połączoną z lekką ramą aluminiową i widelcem z włókna węglowego, nasz rower wyścigowy dla początkujących oferuje wszystko, co potrzebne do rozpoczęcia. Grupa Rival 1 od Sram zapewnia hydrauliczne hamulce tarczowe dla stałej kontroli w najgorszych warunkach. Aby zawsze znaleźć odpowiednie przełożenie, 11-biegowa przerzutka jest łatwa w obsłudze i konserwacji. Mały ukłon w stronę początkujących: kaseta o szerokim zakresie przełożeń zapobiega przegubowi, gdy zabraknie energii w trakcie wyścigu, a jednocześnie umożliwia większą wszechstronność, gdy nie bierzesz udziału w zawodach.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWyposażenie:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eRama: \u003c\/strong\u003e6061-T6 podwójnie gięta aluminium, TA, mocowania na bagażnik \/ błotniki, 86.5 mm T47 BB shell\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWidelec: \u003c\/strong\u003eW pełni węglowy, TA, 1.1\/2'' - 1.1\/8'', mocowania na błotniki\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKorba: \u003c\/strong\u003eBombtrack Lyer odlewana korba aluminiowa, interfejs montażu bezpośredniego (Sram Kompatybilny), 30 mm oś, 165 mm (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKorba: \u003c\/strong\u003eBombtrack Lyer odlewana korba aluminiowa, interfejs montażu bezpośredniego (Sram Kompatybilny), 30 mm oś, 170 mm (M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKorba: \u003c\/strong\u003eBombtrack Lyer odlewana korba aluminiowa, interfejs montażu bezpośredniego (Sram Kompatybilny), 30 mm oś, 175 mm (L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZębatka: \u003c\/strong\u003eWykonana CNC aluminiowa, narrow-wide, 40 T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWewnętrzna oś: \u003c\/strong\u003eBombtrack T47 wewnętrzna uszczelniona BB dla 30 mm osi\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eŁańcuch: \u003c\/strong\u003eKMC X11 łańcuch, 1\/2'' x 11\/128'', 114L\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKaseta: \u003c\/strong\u003eSram PG-1130 11-biegowa, 11 - 42 T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePrzerzutka: \u003c\/strong\u003eSram Rival 1, sprzęgło, długa klatka\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManetka: \u003c\/strong\u003eSram Rival 1 double tap 1 x 11\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHamulce: \u003c\/strong\u003eSram Rival flat mount hydrauliczne hamulce tarczowe\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTarcza hamulcowa: \u003c\/strong\u003eSram G2 Cleansweep 160 mm rotory\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKlucz hamulca: \u003c\/strong\u003eSram Rival 1 double tap hydrauliczny\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePiasta przednia: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack Arc uszczelniona piasta, 6-śrubowa tarcza\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePiasta tylna: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack Arc uszczelniona piasta, 11-biegowa, 6-śrubowa tarcza\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOś: \u003c\/strong\u003e12 x 100 mm \/ 12 x 142 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFelga przednia: \u003c\/strong\u003eWTB ST i19 podwójna ścianka, TCS 2.0, 32h\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFelga tylna: \u003c\/strong\u003eWTB ST i19 podwójna ścianka, TCS 2.0, 32h\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOpona przednia: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eS VEE TIRE XCX 120 TPI TLR 650B x 32C\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (XS\/S)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOpona przednia: \u003c\/strong\u003eSchwalbe X-One Allround TLE 33-622, TLR (M\/L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOpona tylna: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eS VEE TIRE XCX 120 TPI TLR 650B x 32C\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (XS\/S)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOpona tylna: \u003c\/strong\u003eSchwalbe X-One Allround TLE 33-622, TLR (M\/L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eŁożysko: \u003c\/strong\u003eUszczelnione zintegrowane aheadset, 1.1\/2'' - 1.1\/8''\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWspornik: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack Roam odlewany aluminiowy wspornik, -7°\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKierownica: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack CX-10 drop bar, 31.8 mm, 10° flare\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChwyty: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack Command bar tape\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eUchwyt siodła: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack Origin 31.8 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSztyca: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack Beech 27.2 mm x 400 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSiodło: \u003c\/strong\u003eSeido Comp saddle\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWaga: \u003c\/strong\u003e9.4 kg (M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. waga rowerzysty: \u003c\/strong\u003e120 kg w tym bagaż\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. szerokość opony widelca: \u003c\/strong\u003e650B x 37C (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. szerokość opony widelca: \u003c\/strong\u003e700C x 37C (M\/L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. szerokość opony ramy: \u003c\/strong\u003e650B x 35C (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. szerokość opony ramy: \u003c\/strong\u003e700C x 37C (M\/L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery z zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe height=\"315\" width=\"560\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/r3EyhQ292VI?si=HR8zOeGQrNM84xDG\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Bombtrack","offers":[{"title":"46 cm - XS 27,5 Zoll","offer_id":50608069968136,"sku":"B21010035","price":1529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"49 cm - S 27,5 Zoll","offer_id":50608070000904,"sku":"B21010035.1","price":1529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"53 cm - M 28 Zoll","offer_id":50608070033672,"sku":"B21010035.2","price":1529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"56 cm - L 28 Zoll","offer_id":50608070066440,"sku":"B21010035.3","price":1529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"59 cm - XL 28 Zoll","offer_id":50608070099208,"sku":"B21010035.4","price":1529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/Nicht-benanntHeGcdRYXHGfGJ.jpg?v=1737013494"},{"product_id":"bombtrack-tension-matt-melon-yellow","title":"Tension - matowy melonowy żółty","description":"\u003cp\u003eNasze \"Podstawowe\"-rower to coś więcej niż to. Wykorzystaliśmy wszystko, czego nauczyliśmy się od roweru wyścigowego naszego Elite-kolarza Gossa van der Meer. Tension oferuje lekką aluminiową ramę i pełnowęglową widelca z błotoodporną Sram napędem Rival 1x i hydraulicznymi hamulcami 160 mm. Zamontowaliśmy wyścigowe opony 32-mm-XCX-Vee na rozmiarach 650b XS - S oraz 33-mm-Schwalbe-X-one opony uniwersalne na modelach M-XL. Rama ma mocowania na bagażnik i błotniki, a kaseta z szerszymi przełożeniami jest nieco bardziej użyteczna, jeśli chcesz jej używać do bikepackingu lub codziennych dojazdów. Nikt nie mówi, że musisz ciągle jeździć w wyścigach - tylko w weekendy, prawda?\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWyposażenie:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eRama: \u003c\/strong\u003e6061-T6 podwójnie gięta aluminium, TA, mocowania na bagażnik \/ błotniki, 86.5 mm T47 BB shell\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWidelca: \u003c\/strong\u003ePełny węgiel, TA, 1.1\/2'' - 1.1\/8'', mocowania na błotniki\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKorba: \u003c\/strong\u003eBombtrack Lyer kuty aluminiowy korba, bezpośredni interfejs mocowania (Sram Kompatybilny), 30 mm oś, 165 mm (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKorba: \u003c\/strong\u003eBombtrack Lyer kuty aluminiowy korba, bezpośredni interfejs mocowania (Sram Kompatybilny), 30 mm oś, 170 mm (M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKorba: \u003c\/strong\u003eBombtrack Lyer kuty aluminiowy korba, bezpośredni interfejs mocowania (Sram Kompatybilny), 30 mm oś, 175 mm (L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZębatka: \u003c\/strong\u003eCNC frezowane aluminium, narrow-wide, 40 T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWewnętrzna oś: \u003c\/strong\u003eBombtrack T47 wewnętrzna uszczelniana BB dla 30 mm osi\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eŁańcuch: \u003c\/strong\u003eKMC X11 łańcuch, 1\/2'' x 11\/128'', 114L\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKaseta: \u003c\/strong\u003eSram PG-1130 11-biegowa, 11 - 42 T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePrzerzutka: \u003c\/strong\u003eSram Rival 1, sprzęgło, długa klatka\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManetka: \u003c\/strong\u003eSram Rival 1 podwójne kliknięcie 1 x 11\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHamulce: \u003c\/strong\u003eSram Rival flat mount hydrauliczne hamulce tarczowe\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTarcza hamulcowa: \u003c\/strong\u003eSram G2 Cleansweep 160 mm rotory\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKlucz hamulca: \u003c\/strong\u003eSram Rival 1 podwójne kliknięcie hydrauliczne\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePiasta przednia: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack Arc uszczelniana piasta, 6-śrubowa tarcza\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePiasta tylna: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack Arc uszczelniana piasta, 11-biegowa, 6-śrubowa tarcza\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOś przelotowa: \u003c\/strong\u003e12 x 100 mm \/ 12 x 142 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFelga przednia: \u003c\/strong\u003eWTB ST i19 podwójna ścianka, TCS 2.0, 32h\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFelga tylna: \u003c\/strong\u003eWTB ST i19 podwójna ścianka, TCS 2.0, 32h\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOpona przednia: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eS VEE TIRE XCX 120 TPI TLR 650B x 32C\u003c\/span\u003e (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOpona przednia: \u003c\/strong\u003eSchwalbe X-One Allround TLE 33-622, TLR (M\/L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOpona tylna: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eS VEE TIRE XCX 120 TPI TLR 650B x 32C\u003c\/span\u003e (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOpona tylna: \u003c\/strong\u003eSchwalbe X-One Allround TLE 33-622, TLR (M\/L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eŁożysko: \u003c\/strong\u003eUszczelnione zintegrowane aheadset, 1.1\/2'' - 1.1\/8''\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWspornik: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack Roam kuty aluminiowy wspornik, -7°\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKierownica: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack CX-10 drop bar, 31.8 mm, 10° flare\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChwyty: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack Command bar tape\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eUchwyt siodła: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack Origin 31.8 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWspornik siodła: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack Beech 27.2 mm x 400 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSiodło: \u003c\/strong\u003eSeido Comp siodło\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWaga: \u003c\/strong\u003e9.4 kg (M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. waga rowerzysty: \u003c\/strong\u003e120 kg w tym bagaż\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. szerokość opony widelca: \u003c\/strong\u003e650B x 37C (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. szerokość opony widelca: \u003c\/strong\u003e700C x 37C (M\/L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. szerokość opony ramy: \u003c\/strong\u003e650B x 35C (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. szerokość opony ramy: \u003c\/strong\u003e700C x 37C (M\/L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery z zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HvMOVWp-Zvo?si=dM4amxJSDCddbWJD\" width=\"560\" height=\"315\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Bombtrack","offers":[{"title":"46 cm - XS 27,5 Zoll","offer_id":50608070590728,"sku":"B21010036","price":2519.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"49 cm - S 27,5 Zoll","offer_id":50608070623496,"sku":"B21010036.1","price":1619.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"53 cm - M 28 Zoll","offer_id":50608070656264,"sku":"B21010036.2","price":1619.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"56 cm - L 28 Zoll","offer_id":50608070689032,"sku":"B21010036.3","price":1538.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"59 cm - XL 28 Zoll","offer_id":50608070721800,"sku":"B21010036.4","price":2519.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/Produktbilder-1EQMx71eMzwfwm.jpg?v=1737013498"},{"product_id":"bombtrack-tension-c-matt-black","title":"Tension C - matowa czerń","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWyposażenie:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eRama: \u003c\/strong\u003eToray T700\/T800 Hi-Mod węgiel, TA, 68 mm T47 BB shell\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWidelca: \u003c\/strong\u003ePełny węgiel, TA, 1.1\/2'' - 1.1\/8''\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKorba: \u003c\/strong\u003eSram Force 1 węgiel korba, 165 mm (XS) \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKorba: \u003c\/strong\u003eSram Force 1 węgiel korba, 172,5 mm (S\/M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKorba: \u003c\/strong\u003eSram Force 1 węgiel korba, 175 mm (L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eZębatka: \u003c\/strong\u003eCNC frezowane aluminium, narrow-wide, 40 T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWewnętrzna oś: \u003c\/strong\u003eBombtrack T47 zewnętrzna uszczelniana BB dla 30 mm osi\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eŁańcuch: \u003c\/strong\u003eKMC X11 EPT Anti Rust łańcuch, 1\/2'' x 11\/128'', 114L\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKaseta: \u003c\/strong\u003eSram PG-1130 11-biegowa, 11 - 36 T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePrzerzutka: \u003c\/strong\u003eSram Force 1, sprzęgło, średnia klatka\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManetka: \u003c\/strong\u003eSram Force 1 podwójne kliknięcie 1 x 11\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHamulce: \u003c\/strong\u003eSram Force flat mount hydrauliczne hamulce tarczowe\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTarcza hamulcowa: \u003c\/strong\u003eSram Centerline 140 mm rotory\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKlucz hamulca: \u003c\/strong\u003eSram Force 1 podwójne kliknięcie hydrauliczne\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePiasta przednia: \u003c\/strong\u003eHunt 4 Season V2 uszczelniana piasta, 6-śrubowa tarcza\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePiasta tylna: \u003c\/strong\u003eHunt 4 Season V2 uszczelniana piasta, 11-biegowa, 6-śrubowa tarcza\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOś przelotowa: \u003c\/strong\u003e12 x 100 mm \/ 12 x 142 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFelga przednia: \u003c\/strong\u003eHunt 4 Season podwójna ścianka asymetryczna felga, TLC, i19, 24h\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFelga tylna: \u003c\/strong\u003eHunt 4 Season podwójna ścianka asymetryczna felga, TLC, i19, 24h\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOpona przednia: \u003c\/strong\u003eChallenge Grifo TLR, tanwall, 700C x 33C, TLR\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOpona tylna: \u003c\/strong\u003eChallenge Grifo TLR, tanwall, 700C x 33C, TLR\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eŁożysko: \u003c\/strong\u003eUszczelnione zintegrowane aheadset, 1.1\/2'' - 1.1\/8''\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWspornik: \u003c\/strong\u003eRitchey Comp 4-Axis 44 kuty aluminiowy wspornik, -6°, 80 mm (XS)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWspornik: \u003c\/strong\u003eRitchey Comp 4-Axis 44 kuty aluminiowy wspornik, -6°, 90 mm (S\/M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWspornik: \u003c\/strong\u003eRitchey Comp 4-Axis 44 kuty aluminiowy wspornik, -6°, 100 mm (L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKierownica: \u003c\/strong\u003eRitchey Road Comp Streem III drop bar, 31.8 mm, 5° backsweep\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eChwyty: \u003c\/strong\u003eSeido Alt bar tape\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eUchwyt siodła: \u003c\/strong\u003eBombtrack Prime 29.8 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWspornik siodła: \u003c\/strong\u003eRitchey Comp aluminiowy wspornik siodła 27.2 mm x 300 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSiodło: \u003c\/strong\u003eSeido Comp siodło\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWaga: \u003c\/strong\u003e8.5 kg (M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. waga rowerzysty: \u003c\/strong\u003e115 kg w tym bagaż \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. szerokość opony widelca: \u003c\/strong\u003e700C x 37C\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. szerokość opony ramy: \u003c\/strong\u003e700C x 37C\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* W rzadkich przypadkach nasi producenci dostarczają rowery z zmienionymi, ale równoważnymi komponentami.\u003c\/p\u003e","brand":"Bombtrack","offers":[{"title":"49 cm - XS","offer_id":50608071770376,"sku":"B21010037","price":4049.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"52 cm - S","offer_id":50608071639304,"sku":"B21010037.1","price":4049.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"54 cm - M","offer_id":50608071672072,"sku":"B21010037.2","price":4049.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"56 cm - L","offer_id":50608071704840,"sku":"B21010037.3","price":4049.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"58 cm - XL","offer_id":50608071737608,"sku":"B21010037.4","price":4049.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/9617799348488-1.jpg?v=1788341803"},{"product_id":"boone-5-plasma-grey-pearl","title":"Boone 5 Plasma Grey Pearl","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBoone 5 Disc to rower cyclocrossowy z węgla, zaprojektowany do dominacji na każdym torze CX, a nawet na legendarnych trasach UCI. Smukła, lekka rama z węgla z tylnym IsoSpeed, który tłumi wibracje, jest wyposażona w komponenty, które zawsze współpracują idealnie, takie jak wydajny napęd SRAM Apex, tłumiący wibracje kierownica oraz mocne hamulce tarczowe zapewniające nieograniczoną siłę hamowania na nierównym i błotnistym terenie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrek oferuje elegancką, ultralekką ramę z 600 Series OCLV Carbon z tylnym IsoSpeed dla wysokiego komfortu i dodatkowej trakcji, wewnętrznie prowadzone linki dla optymalnej ochrony przed żywiołami, widelec IsoSpeed Cross Carbon od Trek, napęd SRAM Apex XPLR 1x12, kierownicę Bontrager Elite IsoZone oraz mocne, hydrauliczne hamulce Flat Mount dla precyzyjnej siły hamowania w najtrudniejszych warunkach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDzięki solidnemu i wydajnemu napędowi SRAM Apex XPLR korzystasz z płynnych zmian biegów i szerokiego zakresu przełożeń.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTen rower został opracowany we współpracy z gwiazdami cyclocrossu, takimi jak mistrz świata Sven Nys i mistrzyni USA Katie Compton.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTylny IsoSpeed minimalizuje męczący wpływ nierównych torów i zwiększa elastyczność, dzięki czemu możesz dłużej mocniej pedałować.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeometria i profile rur Boone są całkowicie dostosowane do cyclocrossu, co ułatwia noszenie roweru, abyś mógł dominować na wszystkich odcinkach trasy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRamy z węgla są lżejsze, bardziej elastyczne i wydajniejsze niż ramy aluminiowe, co czyni je niekwestionowanymi królami na każdym torze cyclocrossowym.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWyposażenie: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRama:\u003c\/strong\u003e 600 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linki, Ride Tuned-siedzisko, 3S-prowadnica łańcucha, T47-suport, uchwyt hamulca Flat Mount, 142 x 12 mm oś\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eWidelec:\u003c\/strong\u003e Trek Cross, pełny węgorz, stożkowy trzpień węglowy, uchwyt hamulca flat mount, 12x100mm oś\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMax. waga:\u003c\/strong\u003e Ten rower ma maksymalne ograniczenie wagi (rower, kierowca i ładunek) wynoszące 125 kg.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManetka:\u003c\/strong\u003e SRAM Apex, 12-biegowa\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePrzerzutka:\u003c\/strong\u003e SRAM Apex XPLR, max. 44 zęby na największej zębatce\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e*Korba rozmiar: 49: \u003c\/strong\u003eSRAM Apex 1, 40 zębów, DUB Wide, 165 mm długość ramienia korby\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRozmiar 52: \u003c\/strong\u003eSRAM Apex 1, 40 zębów, DUB Wide, 170 mm długość ramienia korby\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRozmiar 54, 56: \u003c\/strong\u003eSRAM Apex 1, 40 zębów, DUB Wide, 172,5 mm długość ramienia korby\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRozmiar 58, 61: \u003c\/strong\u003eSRAM Apex 1, 40 zębów, DUB Wide, 175 mm długość ramienia korby\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSuport:\u003c\/strong\u003e SRAM DUB, T47, gwintowany, wewnętrznie łożyskowany\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eKaseta:\u003c\/strong\u003e SRAM XG-1230, 11-44 zębów, 12-biegowa\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eŁańcuch:\u003c\/strong\u003e SRAM Apex, 12-biegowy\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMax. rozmiar zębatki:\u003c\/strong\u003e Zobacz podręcznik konserwacji\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePrzednie koło:\u003c\/strong\u003e Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25 mm wewnętrzna szerokość, 100 x 12 mm oś\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTylny koło:\u003c\/strong\u003e Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, 25 mm wewnętrzna szerokość, 11\/12-biegowy hub od Shimano, 142 x 12 mm oś\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVR-Szybkozłacz:\u003c\/strong\u003e Bontrager Switch-oś, odczepiany dźwignia\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHR-Szybkozłacz:\u003c\/strong\u003e Bontrager Switch-oś, odczepiany dźwignia\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOpona:\u003c\/strong\u003e Bontrager CX3 Team Issue, rdzeń aramidowy, 120 TPI, 700 x 32 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMax. rozmiar opony:\u003c\/strong\u003e 38 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e*Siodło rozmiar: 49, 52: \u003c\/strong\u003eVerse Short Comp, stalowe pręty, 155 mm szerokości\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRozmiar 54, 56, 58, 61: \u003c\/strong\u003eVerse Short Comp, stalowe pręty, 145 mm szerokości\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e*Rozmiar sztycy: 49, 52, 54, 56: \u003c\/strong\u003eBontrager, węglowy wspornik siedziska, 5 mm offset, krótki\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRozmiar 58, 61: \u003c\/strong\u003eBontrager, aluminiowy wspornik siedziska, 5 mm offset, długi\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e*Kierownica rozmiar: 49: \u003c\/strong\u003eBontrager Elite IsoZone VR-CF, aluminium, 31,8 mm, 93 mm Reach, 123 mm Drop, 38 cm szerokości\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRozmiar 52: \u003c\/strong\u003eBontrager Elite IsoZone VR-CF, aluminium, 31,8 mm, 93 mm Reach, 123 mm Drop, 40 cm szerokości\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRozmiar 54, 56: \u003c\/strong\u003eBontrager Elite IsoZone VR-CF, aluminium, 31,8 mm, 93 mm Reach, 123 mm Drop, 42 cm szerokości\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRozmiar 58, 61: \u003c\/strong\u003eBontrager Elite IsoZone VR-CF, aluminium, 31,8 mm, 93 mm Reach, 123 mm Drop, 44 cm szerokości\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTaśma kierownicza:\u003c\/strong\u003e Bontrager Supertack Perf taśma kierownicza\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e*Mostek rozmiar: 49: \u003c\/strong\u003eBontrager Pro, 31 8 mm, kompatybilny z Blendr, 7 stopni, 80 mm długości\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRozmiar 52, 54: \u003c\/strong\u003eBontrager Pro, 31 8 mm, kompatybilny z Blendr, 7 stopni, 90 mm długości\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRozmiar 56, 58: \u003c\/strong\u003eBontrager Pro, 31 8 mm, kompatybilny z Blendr, 7 stopni, 100 mm długości\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRozmiar 61: \u003c\/strong\u003eBontrager Pro, 31 8 mm, kompatybilny z Blendr, 7 stopni, 110 mm długości\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHamulce:\u003c\/strong\u003e SRAM Apex hydrauliczne tarczowe, flat mount\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTarcza hamulcowa:\u003c\/strong\u003e SRAM Paceline, Center Lock uchwyt tarczy, zaokrąglony, 160 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDźwignia hamulca:\u003c\/strong\u003e SRAM Apex, 12-biegowy\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eŚrednica tarczy hamulcowej:\u003c\/strong\u003e Max. średnica tarczy hamulcowej: 160 mm z przodu i z tyłu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e*Proszę zwrócić uwagę - specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów, chyba że zaznaczone inaczej\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe frameborder=\"0\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/fNGKLBM2Sg0?si=IgMRGV1MiGLv9E4f\" width=\"560\" height=\"315\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Trek","offers":[{"title":"52 cm - S","offer_id":50611847102728,"sku":"T16210087.1","price":3499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"54 cm - M","offer_id":50611847135496,"sku":"T16210087.2","price":3499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"56 cm - L","offer_id":50611847168264,"sku":"T16210087.3","price":3499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"58 cm - XL","offer_id":50611847201032,"sku":"T16210087.4","price":3499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"61 cm - XXL","offer_id":50611847233800,"sku":"T16210087.5","price":3499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"49 cm - XS","offer_id":50611847266568,"sku":"T16210087","price":3499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/2024-Trek-Boone5PlasmaGreyPearl-1.jpg?v=1737046961"}],"url":"https:\/\/bikimailorder.com\/pl-pl\/collections\/cyclocross-bikes.oembed","provider":"Bike-Mailorder","version":"1.0","type":"link"}