{"title":"Biciclette da ciclocross ","description":"\u003ch2\u003eVeloce + fuoristrada non va? Invece sì! Compra una bici da ciclocross! \u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAbbiamo qui alcuni consigli interessanti per l'acquisto di una bici da CX per te. Se non sai cos'è una bici da ciclocross, lo scoprirai ora:\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bici da ciclocross deriva direttamente dalla bici da corsa – ma con un aggiornamento fondamentale: \u003cstrong\u003ePuò anche sporcarsi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa bici da ciclocross – dalla strada al fango\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePerché tutto questo? Beh, le bici da corsa classiche sono vere performer per il bel tempo. Non appena l'asfalto finisce, finisce anche il divertimento. Ogni ciottolo può diventare un rischio, ogni sentiero una tortura. In breve: \u003cstrong\u003eLe bici da corsa appartengono a superfici lisce – punto.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4\u003eUn po' di storia delle gare di ciclocross\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGià all'inizio del 20° secolo, i primi professionisti del ciclismo si avventurarono fuori strada – e inventarono così la \u003cstrong\u003egara di ciclocross\u003c\/strong\u003e. Invece di puntare alla massima velocità sull'asfalto, si trattava ora di lottare il più velocemente possibile attraverso fango, prati e boschi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuoristrada invece che dritto: \u003cstrong\u003eI percorsi di ciclocross sono tutto tranne che noiosi. \u003c\/strong\u003eTronchi d'albero, salite ripide, ruscelli fangosi – gli ostacoli sono parte del programma.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePassaggi da portare\u003c\/strong\u003e sono parte integrante (ti metti la tua bici da ciclocross sulla spalla e la porti oltre il bordo scivoloso e ripido).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe gare si svolgono tradizionalmente in autunno e inverno – più sporco, meglio è.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePer i ciclisti significa: Massima concentrazione, carico massimo e un vero allenamento per tutto il corpo. Ecco perché le \u003cstrong\u003egare di CX durano solitamente solo 60-90 minuti.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCiclocross = Belgio\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e🇧🇪\u003c\/span\u003e: La roccaforte dello sport è il Belgio – lì gli eventi di CX sono vere feste popolari. I fan festeggiano non solo i ciclisti, ma anche il tempo, il fango e lo spettacolo intorno.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" align=\"center\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003ctable style=\"margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\u003ccol width=\"667\"\u003e\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003ePer evitare che queste gare causassero ogni volta danni totali a persone e biciclette, le bici da corsa furono gradualmente adattate alle esigenze, e il\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eCiclocrossista\u003c\/strong\u003e nacque.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003csection style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e🚴 Bici da ciclocross: Bici da corsa con permesso per il fuoristrada\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCiclocrossisti, \u003c\/strong\u003enoti anche come \u003cstrong\u003eCX-Bikes\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong\u003ebici da ciclocross\u003c\/strong\u003e, hanno il gene della bici da corsa – ma con più spazio da terra, pneumatici più robusti, freni più incisivi e una geometria che mantiene il controllo anche su fango e ghiaia. \u003cstrong\u003eUna bici da ciclocross continua dove la bici da corsa si è già arresa.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\" align=\"center\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003csection style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cfigure\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/kategorie-cyclocross-bike_480x480.png?v=1754548809\" alt=\"Bici da ciclocross, vista laterale\" style=\"max-width: 100%; height: auto;\"\u003e\n\u003cfigcaption\u003e\u003cem\u003eUna ciclocross è la bici per su e giù dalla strada asfaltata. Immagine © \u003cstrong\u003eCannondale\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/figcaption\u003e\n\u003c\/figure\u003e \n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e  \u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e🚴 Le biciclette da cyclocross sono bici per divertirsi nel fango\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUna bicicletta da cyclocross è una\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ebici da corsa per terreni difficili\u003c\/strong\u003e: leggera, veloce e fatta per fango, Wald e ghiaia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e💪 Le biciclette da cyclocross sono robuste\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eSe vuoi andare in bicicletta su terreni accidentati, deve essere soprattutto una cosa:\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eresistente\u003c\/strong\u003e. \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eIn fuoristrada non conta solo la velocità, ma anche la resistenza. \u003cstrong\u003ePer questo una bicicletta da cyclocross è costruita in modo molto più robusto\u003c\/strong\u003e rispetto alla sua parente da strada più delicata. Il telaio, di solito in alluminio o carbonio, è progettato per la resistenza. Anche il cambio, la guarnitura, i cuscinetti e i freni sono progettati per le condizioni più difficili. L'obiettivo: una bici che funzioni anche quando le altre hanno già rinunciato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: left;\"\u003eUna bicicletta da cyclocross ha una geometria da corsa aggressiva\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eI ciclocross sono dispositivi da gara, perché chi compra una bici del genere vuole di solito partecipare a gare di ciclocross o almeno allenarsi per esse. Sarai posizionato in una posizione di seduta bassa e allungata che\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003esono perfetti per aerodinamica ed efficienza\u003c\/strong\u003e. La comodità? Non ha importanza (le gare non durano a lungo). Naturalmente, puoi regolare con la scelta di\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003emanubrio\u003c\/strong\u003e,\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eattacco\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003ee\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ereggisella\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003equi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e☝️Con questi componenti della bicicletta puoi adattare la tua bicicletta da cyclocross☝️\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca title=\"Vorbauten\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/vorbauten\"\u003eAttacco\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"Rennradlenker\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/rennrad-lenker\"\u003eManubrio\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"Sattelstützen\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/sattelstuetzen\"\u003eReggisella\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"Rennrad Sättel\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/rennrad-saettel\"\u003eSella\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eI geni da corsa della bicicletta da cyclocross sono stati mescolati con una grande porzione di \u003cstrong\u003eagilità\u003c\/strong\u003e, così che tu possa affrontare ogni curva nel Wald. \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\" data-end=\"1774\" data-start=\"1732\"\u003e👫 Biciclette da cyclocross per donne e uomini\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-end=\"2044\" data-start=\"1776\"\u003ePoiché il target di riferimento è relativamente piccolo, ci sono meno modelli specifici per donne rispetto ad altri tipi di bici. Molte bici da CX sono unisex e possono essere ottimizzate con componenti adeguati (ad es. manubri più stretti, selle specifiche per donne).\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-end=\"2044\" data-start=\"1776\"\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"text-align: left;\"\u003e🔍 Cyclocross vs. bici da corsa, gravel \u0026amp; MTB\u003c\/h2\u003e \n\u003ch5 style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-1260a6eb-7fff-d6ad-80ed-37ebc57e0163\"\u003e\u003cspan\u003e↪ \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003eDove sta la differenza?\u003c\/h5\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eLe bici da ciclocross sembrano a prima vista bici da corsa con fango in faccia. Ma la loro vera forza si manifesta lontano dall'asfalto – e nel confronto diretto con i loro parenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-96ab54d7-7fff-af50-e0ce-7c1e1eb17f24\"\u003e\u003cspan\u003e✔️ \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003ePer viaggi veloci su strada, una bici da corsa è più adatta. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-96ab54d7-7fff-af50-e0ce-7c1e1eb17f24\"\u003e\u003cspan\u003e✔️ \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003ePer tour e viaggi quotidiani, una gravel è la scelta giusta. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-96ab54d7-7fff-af50-e0ce-7c1e1eb17f24\"\u003e\u003cspan\u003e✔️ \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003ePer il vero fuoristrada ci sono le MTB. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg style=\"float: none; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" alt=\"CX Bike, Detail, Reifen und Gabel\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/kategorie-cyclocross-bike-cx_480x480.png?v=1754560917\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cem\u003eQuanto possono essere larghi i pneumatici? Maggiore libertà dei pneumatici rende la bici da ciclocross adatta al terreno. Immagine © Bombtrack\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e⭐Bici alternative al ciclocross ⭐\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca title=\"Rennräder\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/rennraeder\"\u003eBici da corsa\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"Gravel Bikes\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/gravel-bikes\"\u003eGravel Bikes\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"MTB Hardtails\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/mtb-hardtails\"\u003eMTB Hardtails\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"Fitnessbikes\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/fitnessbikes\"\u003eFitness Bikes\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\" data-end=\"397\" data-start=\"356\"\u003e🚴 Cosa rende il ciclocross un ciclocross?\u003c\/h3\u003e\n\u003ch5 style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-5a745b95-7fff-cc6c-ca7f-1642b14bf37f\"\u003e\u003cspan\u003e↪ Componenti del ciclocross sotto la lente\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h5\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eQual è esattamente il segreto della bici CX? La geometria, la trasmissione, il manubrio? È …\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 style=\"text-align: left;\"\u003e...la copertura di una bici da ciclocross.\u003c\/h5\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: left;\" data-end=\"397\" data-start=\"356\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: left;\" data-end=\"397\" data-start=\"356\"\u003e Pneumatici larghi per maggiore trazione\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-end=\"619\" data-start=\"399\"\u003eI ciclocrossisti guidano con pneumatici larghi da 33 mm fino a 40 mm – a seconda dell'uso e del tempo. Un leggero profilo garantisce aderenza su fango, ghiaia e prato. Si guida principalmente su 27,5 pollici o 28 pollici, raramente 29\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" data-end=\"619\" data-start=\"399\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv align=\"center\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\u003ccol width=\"667\"\u003e\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eNei \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ecompetizioni ufficiali le regole permettono una larghezza di pneumatici di 33mm\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e. Se non sei a livello UCI, puoi anche montare pneumatici più larghi, ovviamente puoi anche andare più stretto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" align=\"center\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\" dir=\"ltr\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e🛑 Le bici da ciclocross hanno i dischi!\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eChi frena più tardi, è veloce più a lungo, ma prima o poi devi rallentare, questo è sicuro! \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eA differenza di molte bici da corsa, i ciclocross puntano di serie su \u003cstrong data-end=\"767\" data-start=\"748\"\u003efreni a disco\u003c\/strong\u003e. Certo, pesano un po' di più, ma con pioggia e fango valgono oro. Nessuna bici CX senza dischi!\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch3\u003e⚙️ Trasmissioni CX – ridotte in modo intelligente per il massimo controllo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe bici da ciclocross devono essere non solo veloci e agili, ma anche\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eleggere\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– dopotutto, nelle gare CX ci sono sempre tratti da portare in spalla. Ecco perché molti produttori optano per una\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003etrasmissione a 1 velocità\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(es. 1x11 o 1x12). Questo significa:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003esolo una corona davanti\u003c\/em\u003e, ma una cassetta con ampia gamma dietro. Così risparmi non solo peso, ma anche potenziali fonti di errore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e✅ Perché a 1 velocità? Ecco i vantaggi:\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMeno peso\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– ideale per gare e tratti da portare in spalla\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFacilità d'uso\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– niente deragliatore, nessun pensiero sulla \"combinazione giusta\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaggiore affidabilità\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– nessuna catena inceppata, meno sporco, meno manutenzione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMigliore per il terreno\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– nessuna pausa di cambio marcia su pendenze improvvise o ostacoli\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003e📏 Ampiezza di traduzione a confronto:\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCassetta\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCampo d'applicazione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11–26\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVeloce \u0026amp; compatta, terreno più pianeggiante\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11–36\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTuttofare per percorsi misti\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e11–42\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMassima ampiezza per salite ripide \u0026amp; avventure sui sentieri\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConsiglio:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eTrova ciò che fa per te con\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003etest drive approfonditi\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer una maggiore ampiezza c'è naturalmente anche\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003etrasmissione a 2 velocità\u003c\/strong\u003e, ad esempio 2x11 – questo offre più varietà di traduzione, ma anche un po' più di peso e complessità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e🔋 Elettronica o meccanica?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSulle bici CX di alta qualità vengono generalmente utilizzati componenti di\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSRAM\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eo\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eShimano\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– con\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003etrasmissione meccanica\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eo\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eelettronica\u003c\/strong\u003e. Quest'ultima è senza fili, estremamente precisa e particolarmente a bassa manutenzione – un vero vantaggio in condizioni umide e fangose.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cem\u003eLa trasmissione di una bici da ciclocross in primo piano. Immagine ©\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eBombtrack\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e \n\u003ch4\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-d8f1afd5-7fff-e8e8-bf23-cb386dd8c59d\"\u003e\u003cspan\u003e🪶 \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003eBiciclette Cyclocross ultraleggere\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eParte delle gare di cross impegnative sono gli ostacoli che non possono essere superati nemmeno dai versatili ciclisti di cyclocross. In quel caso, l'unica soluzione è portare la bici sulla spalla e aggirare l'ostacolo. Quindi, se vuoi essere in testa alla gara, ogni grammo di peso della bici conta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLa costruzione leggera è un\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eobbligo per la bici da Cyclocross\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl \u003cstrong\u003epeso esatto\u003c\/strong\u003e dipende naturalmente dal modello, dall'equipaggiamento o dal materiale del telaio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUna bici da Cyclocross pesa un po' di più di una bici da corsa comparabile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuando acquisti online una bici da Cyclocross, aspettati un pacchetto che pesa circa\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e8 a 9 chili\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e(ovviamente senza materiale di imballaggio).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCome sempre, quando si tratta di biciclette, il peso diminuisce con l'aumento del prezzo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConclusione: In generale, una bici da Cyclocross non è sicuramente una bici per tutti. \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eMa se vuoi partecipare a gare di cyclocross, comprati uno dei bellissimi ciclocross nel nostro negozio online! \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-716f9e18-7fff-41b3-03b3-5a98965212ee\"\u003e\u003cspan\u003e✅ \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003eÈ una bici da Cyclocross quella giusta per te?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp id=\"richtig\"\u003eCome già detto, una bici da Cyclocross non è una bici per tutti. Se cerchi una bici che avanzi in modo aggressivo, indipendentemente da ciò che si trova davanti o sotto di essa, sei nel posto giusto.\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003ePer la comodità, c'è il tuo divano, sulla bici conta la prestazione? Vuoi essere veloce e conquistare qualsiasi terreno? Brevi distanze invece di gite di un giorno sono il piano? Lo hai già intuito, \u003cstrong\u003ecompra una bici da Cyclocross\u003c\/strong\u003e!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e  \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv align=\"center\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ccolgroup\u003e\u003ccol width=\"667\"\u003e\u003c\/colgroup\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eSe corri\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003egare di Cyclocross\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003eo almeno vuoi allenarti per esse, naturalmente non c'è alternativa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer vincere le gare, la tua bici da Cyclocross deve offrire le perfette caratteristiche di guida. \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003ePer dirla subito: \u003cstrong\u003ele bici da Cyclocross sono veloci, agili, adatte al fuoristrada e leggere.\u003c\/strong\u003e Velocità massime e terreno in unione personale le ottieni solo in questo settore. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl comportamento di guida in sintesi:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eposizione di guida bassa e aerodinamica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eleggera, quindi facile da gestire e, se necessario, da portare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eagile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eveloce ed efficiente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eadatta al fuoristrada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 id=\"kostet\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2\u003e💰 Quanto costa una bici da Cyclocross?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOnestamente: una bici da Cyclocross non la trovi a prezzo stracciato – dopotutto si tratta di attrezzature sportive ad alte prestazioni, costruite per condizioni difficili e massime prestazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e✅ Classe entry-level: da circa 1.200 €\u003c\/h3\u003e \n\u003cp\u003eSe vuoi prima provare, i modelli per principianti sono perfettamente sufficienti. Per circa 1.200 euro ottieni robusti crosser con componenti solidi. Sono perfetti per giri di allenamento su strada e sentieri di campagna – ma nelle gare ufficiali sarà difficile, già solo a causa del peso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e⚠️ Attenzione:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eNiente razzi da corsa! Più simili a planatori da terreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e💪 Classe media: 2.000 – 3.000 €\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQui inizia il vero divertimento: migliori cambi, componenti più duraturi, pneumatici più aderenti. La funzionalità convince – soprattutto con pioggia e fango. Chi in autunno lascia la bici da corsa, passa volentieri a una bicicletta ciclocross di questa categoria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e🎯 Ideale\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper sportivi amatoriali ambiziosi – o come bici invernale per ciclisti su strada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e🏆 Classe superiore: da 3.000 €\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOra si fa sul serio – e leggero! Telaio in carbonio, freni a disco idraulici, cambi elettronici e spesso ruote tubeless-ready con pneumatici di alta gamma. Peso? A volte sotto gli 8 kg! Equipaggiamento? Di prim'ordine. Divertimento di guida? Inestimabile (ma disponibile da circa 3.000 euro).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e💡 Il nostro consiglio:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eSe vuoi partecipare a gare di CX – sei nel posto giusto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e🔧 Tabella dei prezzi per biciclette ciclocross (breve \u0026 concisa)\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFascia di prezzo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEquipaggiamento\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAdatto per\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eda 1.200 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eComponenti di base, telaio più pesante\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrincipianti, giri di allenamento\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2.000–3.000 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiglior cambio, parti più leggere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCiclisti ambiziosi, bici invernale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eda 3.000 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCarbonio, dischi idraulici, tubeless\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompetizione \u0026 prestazioni al top\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-7b943948-7fff-37dc-583e-b7cee9266bd8\"\u003e\u003cspan\u003e💡 \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003eConsigli per l'acquisto della giusta bicicletta ciclocross\u003c\/h3\u003e\n\u003cp id=\"kauf\"\u003eLa scelta della bicicletta giusta non è sempre facile. Rispondendo alle seguenti domande, scoprirai quale ciclocross è giusto per te.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCorri gare di ciclocross o ti alleni seriamente per farlo? Allora concediti la miglior bici possibile – particolarmente conveniente in saldo!\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCome sono i terreni?\u003c\/strong\u003e Più impegnativo è il terreno che percorrerai, meno problemi darà una bicicletta di fascia più alta. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuale misura del telaio è adatta? Te lo rivela la nostra consulenza sulle taglie. \u003c\/strong\u003eScegli una bici CX, clicca su \"consulenza taglie\", rispondi a qualche domanda – fatto! \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e Prolunga la durata della bicicletta ciclocross!\u003c\/strong\u003e Se attraversi davvero il fango più profondo, dovresti pulire meticolosamente la tua bici successivamente. Se poi la lubrifichi correttamente, puoi aspettarti un lungo periodo di utilizzo senza pezzi di ricambio. Prima o poi, però, avrai bisogno di qualche pezzo di ricambio per la bici. Di solito, la catena della bici è la prima a cedere.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cb id=\"docs-internal-guid-79828b0f-7fff-da21-45cf-df7ee41e96dd\"\u003e\u003cspan\u003e🫧 \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003eCura della bicicletta per il tuo ciclocross\u003c\/h4\u003e \n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca title=\"Pulitore per biciclette\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/reiniger\"\u003e\u003cstrong\u003ePulitore per biciclette\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"Cura della bicicletta\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/fahrradpflege\"\u003e\u003cstrong\u003eCura della bicicletta\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"Lubrificazione della bicicletta\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/fahrrad-fette-schmiermittel\"\u003e\u003cstrong\u003eLubrificanti\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e | \u003ca title=\"Parti di ricambio per biciclette\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/fahrradteile\"\u003e\u003cstrong\u003eParti di ricambio\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInfo sulla cura della bicicletta nel blog Bike:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Blog: Grassi per biciclette spiegati\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/blogs\/magazin\/fahrrad-fett\"\u003e\u003cstrong\u003eGrassi per biciclette spiegati\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Pulire correttamente la bicicletta\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/blogs\/magazin\/fahrrad-richtig-putzen\"\u003e\u003cstrong\u003ePulire la bicicletta\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca title=\"Blog: Cura della bicicletta\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/blogs\/magazin\/fahrrad-richtig-pflegen\"\u003e\u003cstrong\u003eCura della bicicletta\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eCompra una bici da ciclocross dal miglior produttore!\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eNon tutti i produttori di biciclette costruiscono bici CX. Qui nel negozio di biciclette BMO trovi ciclocross bike soprattutto dalla fucina di Colonia\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003eBombtrack\u003c\/strong\u003e. Le bici \"Made in Germany\" convincono con una lavorazione eccellente, un equipaggiamento di alto livello e un buon rapporto qualità-prezzo. Inoltre, abbiamo ciclocross di \u003cstrong\u003eCannondale\u003c\/strong\u003e per te nel negozio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch4 style=\"text-align: center;\"\u003e⭐ I produttori delle nostre ciclocross bike ⭐\u003c\/h4\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/bombtrack\" title=\"Bombtrack Markenshop\"\u003eBombtrack\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/cannondale\" title=\"Cannondale Markenshop\"\u003eCannondale\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePuoi trovare da noi tutto ciò di cui hai bisogno se ti piace affrontare Wald, campi, fango e pozzanghere con la tua bicicletta. Oltre all'abbigliamento per bicicletta\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca title=\"Abbigliamento per bicicletta\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/fahrradbekleidung\"\u003eAbbigliamento per bicicletta\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e, durante le attività ciclistiche in autunno e inverno, l'abbigliamento impermeabile\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca title=\"Abbigliamento antipioggia\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/regenbekleidung\"\u003eAbbigliamento antipioggia\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003enon guasta! E per favore, mai partire senza\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca title=\"Caschi per bicicletta\" href=\"https:\/\/bikimailorder.com\/collections\/fahrradhelme\"\u003ecasco\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"Apple-converted-space\"\u003e \u003c\/span\u003e, soprattutto non in fuoristrada! Per non perdere la visione durante il percorso, gli occhiali da bicicletta sono un accessorio importante per il fuoristrada!\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e ","products":[{"product_id":"bombtrack-tension-1-matt-rock-grey","title":"Tension 1 - Nero\/grigio opaco","description":"\u003cp\u003eLa perfetta introduzione al ciclocross. Con una costruzione adatta alla competizione, abbinata a un telaio in alluminio leggero e una forcella in carbonio, la nostra bici d'ingresso offre tutto ciò di cui hai bisogno per iniziare. Il gruppo Apex 1 di Sram offre freni a disco idraulici per un controllo costante anche nelle condizioni peggiori. Per assicurarti di trovare sempre la giusta marcia, il cambio a 11 velocità è facile da usare e mantenere. Una piccola concessione ai principianti: la cassetta con ampio rapporto di trasmissione evita di sforzare troppo quando l'energia si esaurisce a metà gara, garantendo al contempo una maggiore versatilità quando non si partecipa a competizioni.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformazioni per i clienti: Per motivi di sicurezza e per la tua integrità fisica, ti informiamo che ogni bicicletta dovrebbe essere montata correttamente da un meccanico qualificato!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEquipaggiamento:\u003cbr\u003eTelaio:\u003c\/strong\u003e Telaio in alluminio 6061-T6\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eForcella:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Forcella in carbonio\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSerie sterzo:\u003c\/strong\u003e Bombtrack IS42 \/ IS52\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManubrio:\u003c\/strong\u003e Bombtrack CX-10, 10° Flare, 31.8 mm, Larghezza (XS\/S 400 mm, M 420 mm, L\/XL 440 mm)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNastro manubrio:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Nastro manubrio Command\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAttacco manubrio:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Roam, -7°, Lunghezza (XS\/S 80 mm, M 90 mm, L\/XL 100 mm)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSella:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Comp\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eReggisella:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Beech, 27,2 x 300 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLeve freno:\u003c\/strong\u003e Sram Apex 1\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFreni:\u003c\/strong\u003e Sram Freno a disco idraulico Apex con dischi da 140 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLeve cambio:\u003c\/strong\u003e Sram Apex 1, 11 velocità\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGuarnitura:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Lyer, 40 denti, Lunghezza (XS\/S 165 mm, M 170 mm, L\/XL 175 mm)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMovimento centrale:\u003c\/strong\u003e Bombtrack T47\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDeragliatore posteriore:\u003c\/strong\u003e Sram Apex 1, 11 velocità, gabbia lunga\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCatena:\u003c\/strong\u003e KMC X11\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCassetta:\u003c\/strong\u003e Sram PG-1130, 11 - 42 denti\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMozzi:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Arc, 12 x 100 mm anteriore, 12 x 142 mm posteriore\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCerchi:\u003c\/strong\u003e WTB ST i19, TCS 2.0, 32 fori\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneumatici:\u003c\/strong\u003e Donnelly MXP TLR 33 - 584 \/ M - XL: Challenge Grifo TLR 33 - 622 (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 9,4 kg (Taglia M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePeso massimo del ciclista:\u003c\/strong\u003e 120 kg incl. attrezzatura\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLarghezza massima dei pneumatici (a\/p):\u003c\/strong\u003e 650 B x 37C \/ 650B x 35C, M - XL: 700C x 37C (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensione massima della corona:\u003c\/strong\u003e 42 denti (1 velocità), 50\/34 denti (2 velocità)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* In rari casi, i nostri produttori forniscono biciclette con componenti modificati ma equivalenti.\u003c\/p\u003e ","brand":"Bombtrack","offers":[{"title":"49 cm - S","offer_id":50593028145416,"sku":"sw35243","price":1899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"53 cm - M","offer_id":50593028210952,"sku":"sw35243.1","price":1899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"56 cm - L","offer_id":50593028178184,"sku":"sw35243.2","price":1899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"59 cm - XL","offer_id":50593028112648,"sku":"sw35243.3","price":1019.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/bombtrack-tension-1-matt-rock-grey-1.jpg?v=1736884266"},{"product_id":"bombtrack-tension-2-glossy-grey-green","title":"Tensione 2 - Argento\/Turchese","description":"\u003cp\u003eUn ulteriore passo avanti nella classifica. Con un gruppo Sram Rival 1, le ruote Hunt 4 Season e un cockpit Ritchey, la Tension 2 fa una bella figura in ogni pit lane. Con la stessa geometria mirata che si trova in tutta la gamma di prodotti, l'ingranaggio orientato alla corsa significa che è adatto a tutti gli sforzi. Le ruote leggere con cuscinetti durevoli rendono facile la regolazione tubeless, mentre i pneumatici Challenge Grifo offrono eccellente velocità e trazione in condizioni miste. Il telaio durevole è pronto per tutta la stagione e dispone di un movimento centrale con filettatura T47 per una manutenzione senza problemi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInformazioni per i clienti: Per motivi di sicurezza, nell'ambito della vostra integrità fisica, vi informiamo che ogni bicicletta dovrebbe essere assemblata correttamente da un meccanico qualificato!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEquipaggiamento:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eTelaio:\u003c\/strong\u003e Telaio in alluminio 6061-T6\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eForcella:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Forcella in carbonio\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSerie sterzo:\u003c\/strong\u003e Bombtrack IS42 \/ IS52\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManubrio:\u003c\/strong\u003e Ritchey Road Comp Streem III, 31.8 mm, 5° Backsweep, Larghezza (XS\/S 400 mm, M 420 mm, L\/XL 440 mm)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNastro manubrio:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Command\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAttacco manubrio:\u003c\/strong\u003e Ritchey Comp 4-Axis, -6°, Lunghezza (XS\/S 80 mm, M 90 mm, L\/XL 100mm)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSella:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Comp\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eReggisella:\u003c\/strong\u003e Ritchey Comp 2-Bolt Alluminio, 27.2 x 300 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLeva freno:\u003c\/strong\u003e Sram Rival 1\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFreni:\u003c\/strong\u003e Sram Rival 1 freno a disco idraulico con dischi da 140 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLeva del cambio:\u003c\/strong\u003e Sram Rival 1 Double Tap, 11 velocità\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGuarnitura:\u003c\/strong\u003e Bombtrack Lyer, 40 denti, Lunghezza (XS\/S 165 mm, M 170 mm, L\/XL 175 mm)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMovimento centrale:\u003c\/strong\u003e Bombtrack T47\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDeragliatore posteriore:\u003c\/strong\u003e Sram Rival 1, 11 velocità, gabbia lunga\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCatena:\u003c\/strong\u003e KMC X11\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCassetta:\u003c\/strong\u003e Sram PG-1130, 11 - 36 denti\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMozzi:\u003c\/strong\u003e Hunt 4 Season V2\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRuote:\u003c\/strong\u003e Hunt 4 Season V2, TLC, i19, 24 fori, 12 x 100 mm anteriore, 12 x 142 mm posteriore\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneumatici:\u003c\/strong\u003e Donnelly MXP TLR 33 - 584 \/ M - XL: Challenge Grifo TLR 33 - 622, Tubeless Ready (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 8,9 kg (taglia M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003epeso massimo del ciclista: \u003c\/strong\u003e115 kg inclusa attrezzatura\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003elarghezza massima dei pneumatici (a\/p):\u003c\/strong\u003e  650B x 37C \/ 650B x 35C, M - XL: 700C x 37C (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003edimensione massima della corona:\u003c\/strong\u003e 42 denti (1x), 50\/34 (2x)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* In rari casi, i nostri produttori forniscono biciclette con componenti modificati ma equivalenti.\u003c\/p\u003e ","brand":"Bombtrack","offers":[{"title":"49 cm - S","offer_id":50593314406664,"sku":"sw35244","price":1129.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"53 cm - M","offer_id":50593314472200,"sku":"sw35244.1","price":1949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"56 cm - L","offer_id":50593314439432,"sku":"sw35244.2","price":1949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"59 cm - XL","offer_id":50593314373896,"sku":"sw35244.3","price":1949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/tension-2-glossy-grey-green-01-893329.jpg?v=1736888055"},{"product_id":"cannondale-supersix-evo-cx-gold-dust","title":"SuperSix EVO CX Polvere d'oro","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSPORCO, MA VELOCE\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eCannondale ha liberato le leggendaria prestazioni del SuperSix Evo per dominare i corsi di Cyclocross e volare su tutte le piste di ghiaia. Più comodo, snello e potente che mai. Semplicemente più velocità fuori strada.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSet di telai in carbonio leggero e robusto con sufficiente spazio per le gomme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSRAM Force 1 trasmissione 11 velocità \/ leggera Cannondale One guarnitura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSRAM Force 1 freni a disco idraulici \/ HollowGram KNØT reggisella in carbonio\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eScatta verso il traguardo\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eI profili dei tubi aerodinamici collaudati ingannano la resistenza dell'aria. Perché non ottenere un vantaggio nei momenti decisivi di una gara?\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDominanza sul percorso di Cyclocross\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003ePartenza esplosiva e incredibile trazione grazie ai foderi posteriori corti. OutFront per una miscela quasi inquietante di stabilità ad alta velocità e agilità in tratti lenti. Prendi il comando e non lasciarlo più.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMeno pit stop. Più vittorie.\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eEnorme spazio per le gomme (13 mm pro ai lati con gomme da 33 mm conformi UCI) previene l'accumulo di fango. Più velocità. Meno soste.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eDotazione:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eTelaio: \u003c\/strong\u003eSuperSix EVO CX Carbon, instradamento cavi interno w\/ Switchplate, 12x142mm Speed Release thru-axle, SAVE, PF30-83 Ai, montaggio piatto per disco, morsetto integrato per reggisella\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eForcella: \u003c\/strong\u003eSuperSix EVO CX Carbon, SAVE, corona integrata, 12x100mm Speed Release thru-axle, montaggio piatto per disco, instradamento interno, 1-1\/8\" a 1-1\/2\", offset 55mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMovimento centrale: \u003c\/strong\u003eCannondale Alloy PressFit30\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGuarnitura: \u003c\/strong\u003eCannondale 1, BB86a, OPI SpideRing, 40T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCatena: \u003c\/strong\u003eSRAM CN-1130\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCassetta: \u003c\/strong\u003eSRAM PG-1170, 11-36, 11 velocità\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDeragliatore: \u003c\/strong\u003eSRAM Force 1, gabbia lunga\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDeragliatore anteriore: \u003c\/strong\u003eN\/A (compatibile Braze-on)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCambio: \u003c\/strong\u003eSRAM Force 1, 11 velocità\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLeva freno: \u003c\/strong\u003eSRAM Force 1\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFreni: \u003c\/strong\u003eSRAM Force 1 disco idraulico, rotori CenterLine 160\/140mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMozzi: \u003c\/strong\u003e(F) Formula CL-712, 12x100mm centerlock \/ (R) Formula RXC-400, 12x142mm centerlock\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRim: \u003c\/strong\u003eDT Swiss R470 db, 28h\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRaggi: \u003c\/strong\u003eAcciaio inossidabile, 14g\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneumatici: \u003c\/strong\u003eVittoria Terreno Mix TNT, 700 x 33c, tubeless ready\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSerie sterzo: \u003c\/strong\u003eIntegrata, 1-1\/8\" - 1-1\/2\"\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAttacco manubrio: \u003c\/strong\u003eCannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7°\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManubrio: \u003c\/strong\u003eCannondale 2, 6061 Alloy, Compact\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGuanti: \u003c\/strong\u003eCannondale Bar Tape, 3.5mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSella: \u003c\/strong\u003eFizik Aliante Delta, binari in lega S\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eReggisella: \u003c\/strong\u003eHollowGram 27 SL KNØT, Carbon, morsetto a 2 bulloni, 330mm, 0mm offset per tutte le taglie\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/nh0pL5Bvtmg\" width=\"560\" height=\"315\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e* In rari casi i nostri produttori forniscono biciclette con componenti modificati, ma equivalenti.\u003c\/p\u003e","brand":"Cannondale","offers":[{"title":"46 cm - XS","offer_id":50601217786120,"sku":"C04110089.4","price":2799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"51 cm - 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per gare di gravel e uscite rapide senza compromessi su ghiaia e sentieri veloci.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003eDove nasce il successo\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eGare di gravel e uscite sportive su gravel\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: medium;\"\u003ePer cosa è stata costruita\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eCombattimento per secondi decisivi, stabilità in terreni accidentati, geniale spazio per le gomme\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlights\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSet di telai in carbonio leggero, robusto e veloce con ampio spazio per le gomme\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShimano GRX 800\/600 gruppo cambio gravel e freni a disco idraulici\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReggisella in carbonio HollowGram 27 SL KNØT \/ ruote DT Swiss G540\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDotazione:\u003cbr\u003eTelaio: \u003c\/strong\u003eSuperSix EVO CX Carbon, instradamento cavi interno w\/ Switchplate, 12x142mm Speed Release thru-axle, PF30-83 Ai, montaggio piatto per disco, morsetto integrato per reggisella\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eForcella: \u003c\/strong\u003eSuperSix EVO CX Carbon, corona integrata, 12x100mm Speed Release thru-axle, montaggio piatto per disco, instradamento interno, 1-1\/8\" a 1-1\/2\", offset 55mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMovimento centrale: \u003c\/strong\u003eCannondale Alloy PressFit30\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGuarnitura: \u003c\/strong\u003eCannondale 1, PF83a w\/ SpideRing, 46\/30T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCatena: \u003c\/strong\u003eShimano HG601, 11 velocità\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCassetta: \u003c\/strong\u003eShimano 105, 11-34, 11 velocità\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDeragliatore: \u003c\/strong\u003eShimano GRX 810, Shadow RD+\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDeragliatore anteriore: \u003c\/strong\u003eShimano GRX 810, braze-on\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCambio: \u003c\/strong\u003eShimano GRX 600, 11 velocità\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLeva freno: \u003c\/strong\u003eShimano GRX 600 freno a disco idraulico\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFreni: \u003c\/strong\u003eShimano GRX 600 freno a disco idraulico, rotori RT70 160\/160mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMozzi: \u003c\/strong\u003e(F) Formula CL-712, 12x100mm centerlock \/ (R) Formula RXC-400, 12x142mm centerlock\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRim: \u003c\/strong\u003eDT Swiss G540 db, 28h, tubeless ready\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRaggi: \u003c\/strong\u003eAcciaio inossidabile, 14g\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneumatici: \u003c\/strong\u003eVittoria Terreno Dry TNT, 700 x 40c, tubeless ready\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSerie sterzo: \u003c\/strong\u003eIntegrata, 1-1\/8\" - 1-1\/2\"\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAttacco manubrio: \u003c\/strong\u003eCannondale 2, 6061 Alloy, 31.8, 7°\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManubrio: \u003c\/strong\u003eCannondale 2, 6061 Alloy, Compact\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGuanti: \u003c\/strong\u003eCannondale Bar Tape, 3.5mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSella: \u003c\/strong\u003ePrologo Dimension AGX, STN\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eReggisella: \u003c\/strong\u003eHollowGram 27 SL KNØT, Carbon, morsetto a 2 bulloni, 330mm, 0mm offset (46cm), 15mm offset (51-58cm)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* In rari casi i nostri produttori forniscono biciclette con componenti modificati, ma equivalenti.\u003c\/p\u003e","brand":"Cannondale","offers":[{"title":"46 cm - XS","offer_id":50601221128456,"sku":"C04110093.4","price":3599.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"51 cm - S","offer_id":50601220997384,"sku":"C04110093.3","price":3599.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"54 cm - 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Più comodo, snello e potente che mai – più velocità anche fuori strada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bici da corsa più leggera e veloce, che si distingue anche fuori strada. La SuperSix EVO CX è la nostra nuova arma per il Cyclocross, mentre la SuperSix EVO SE occupa la posizione di vertice tra le gravel bike e punta ai podi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGrazie ai profili dei tubi aerodinamici collaudati, è la nostra bici più veloce per una varietà di superfici. Questo ti dà un vero vantaggio competitivo – sia che si tratti di Dirty Kanza o di fango belga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIn cima\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLe estremamente corte catene garantiscono un'accelerazione reattiva dalla linea di partenza e con la maneggevolezza agile della nostra leggendaria geometria OutFront, anche i tratti tecnici non sono un problema.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eScelta libera dei pneumatici\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003ePotente nel fango e con piena fiducia su passaggi accidentati. La SuperSix Evo CX e SE offrono ancora 13 mm di spazio per i pneumatici con un pneumatico da 33 mm conforme UCI. In alternativa, puoi anche montare un pneumatico da 45 mm se desideri avventurarti al di fuori delle strade battute.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComportamento di guida sicuro in ogni misura\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eQuesta geometria ha stabilito nuovi standard per la maneggevolezza nel Cyclocross e ha rapidamente conquistato un posto sul podio. L'incredibile stabilità è raggiunta grazie a un angolo di sterzo piatto di 70 gradi (come è comune nelle mountain bike) e a una forcella con una curvatura extra grande. Allo stesso tempo, riduciamo il retrotreno e conferiamo alla bici un comportamento di guida agile e reattivo. Una combinazione vantaggiosa per i vincitori.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDotazione:\u003cbr\u003eTelaio: \u003c\/strong\u003eSuperSix EVO CX Carbon, instradamento cavi interno con Switchplate, perno passante Speed Release 12x142mm, SAVE, PF30-83 Ai, freno a disco flat mount, morsetto integrato per reggisella\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eForcella: \u003c\/strong\u003eSuperSix EVO CX Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante Speed Release 12x100mm, freno a disco flat mount, instradamento interno, 1-1\/8\" a 1-1\/2\", offset 55mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMovimento centrale: \u003c\/strong\u003eSRAM DUB PF30A Road 83mm, Cannondale Ai\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGuarnitura: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival DUB X-Range, 46\/33\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCatena: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival 12-speed\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCassetta: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival XG-1250, 12-speed 10-36\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDeragliatore posteriore: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival eTap AXS\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDeragliatore anteriore: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival eTap AXS, braze-on\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCambio: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival eTap AXS HRD\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLeva freno: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival eTap AXS HRD\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFreni: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival freno a disco idraulico, rotori Paceline 160\/160mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMozzi: \u003c\/strong\u003e(F) DT Swiss 350, straightpull, 12x100mm centerlock \/ (R) DT Swiss 350 con sistema a cricchetto 18, straightpull, 12x142mm Ai centerlock\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRim: \u003c\/strong\u003eDT Swiss CR-1600 SPLINE, 25h, tubeless ready\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRaggi: \u003c\/strong\u003eDT Swiss Aero Comp straight-pull (Ai Offset Dish - Rear)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneumatici: \u003c\/strong\u003eVittoria Terreno Dry TNT, 700 x 40c, tubeless ready\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSerie sterzo: \u003c\/strong\u003eIntegrata, 1-1\/8\" - 1-1\/2\"\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAttacco manubrio: \u003c\/strong\u003eCannondale 2, 6061 Alloy, 31.8, 7°\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManubrio: \u003c\/strong\u003eCannondale 2, 6061 Alloy, Compact\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManopole: \u003c\/strong\u003eCannondale Bar Tape, 3.5mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSella: \u003c\/strong\u003ePrologo Dimension AGX, Tirox\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eReggisella: \u003c\/strong\u003eHollowGram 27 SL KNØT, Carbon, morsetto a 2 viti, 330mm, 0mm offset (46cm), 15mm offset (51-58cm)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* In rari casi i nostri produttori forniscono biciclette con componenti modificati, ma equivalenti.\u003c\/p\u003e","brand":"Cannondale","offers":[{"title":"46 cm - XS","offer_id":50601222242568,"sku":"C04110094.4","price":4499.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"51 cm - S","offer_id":50601222111496,"sku":"C04110094.3","price":4499.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"54 cm - M","offer_id":50601222144264,"sku":"C04110094.2","price":3741.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"56 cm - L","offer_id":50601222177032,"sku":"C04110094.1","price":4499.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"58 cm - XL","offer_id":50601222209800,"sku":"C04110094","price":4499.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/imageljXYx33Yrio1h.jpg?v=1736964364"},{"product_id":"cannondale-supersix-evo-cx-quicksand","title":"SuperSix EVO CX - Sabbie mobili","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003eCaratteristiche:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTelaio: \u003c\/strong\u003eSuperSix EVO CX Carbon, passaggio interno dei cavi con Switchplate, perno passante Speed Release 12x142mm, PF30-83 Ai, disco flat mount, attacco reggisella integrato\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eForcella: \u003c\/strong\u003eSuperSix EVO CX Carbon, corona integrata, perno passante Speed Release 12x100mm, disco flat mount, routing interno, forcella Delta da 1-1\/8\" a 1-1\/2\", offset 55mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePedivelle: \u003c\/strong\u003eSRAM Rival\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSupporto inferiore: \u003c\/strong\u003eCannondale Alloy PressFit30\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCatena: \u003c\/strong\u003eSRAM Apex\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCassetta: \u003c\/strong\u003eSRAM Apex\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDeragliatore posteriore: \u003c\/strong\u003eSRAM Apex\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eUmwerfer: \u003c\/strong\u003e (compatibile con Braze-on)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLeva del cambio: \u003c\/strong\u003eSRAM Apex\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFreni: \u003c\/strong\u003eDisco idraulico SRAM Apex, rotori PaceLine da 160\/140mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLeva del freno: \u003c\/strong\u003eSRAM Apex\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMozzi: \u003c\/strong\u003e(F) Formula CL-712, 12x100mm centrelock \/ (R) Formula RXC-4005, 12x142mm centrelock\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCorone: \u003c\/strong\u003eAcciaio inossidabile, 14g\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCerchi: \u003c\/strong\u003eDT Swiss R470 db, 28h\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneumatici: \u003c\/strong\u003eVittoria Terreno Mix TNT, 700 x 33c, tubeless ready\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSet di sterzo: \u003c\/strong\u003eIntegrato, 1-1\/8\" - 1-1\/2\"\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTrave: \u003c\/strong\u003eCannondale C1 Conceal, Lega, 31.8, -6°\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManubrio: \u003c\/strong\u003eVision Trimax Compact\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGrip: \u003c\/strong\u003eCannondale Bar Tape, 3,5mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePosteriore: \u003c\/strong\u003eHollowGram 27 SL, Carbonio, morsetto a 2 bulloni, 330mm, offset 0mm tutte le misure\u003c\/p\u003e","brand":"Cannondale","offers":[{"title":"46 cm - XS","offer_id":50608024191240,"sku":"C04210049","price":4049.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"51 cm - S","offer_id":50608024060168,"sku":"C04210049.1","price":4049.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"54 cm - M","offer_id":50608024092936,"sku":"C04210049.2","price":4049.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"56 cm - L","offer_id":50608024125704,"sku":"C04210049.3","price":4049.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"58 cm - XL","offer_id":50608024158472,"sku":"C04210049.4","price":4049.1,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/C23_C17203U_SuperSix_EVO_CX_QSD_PD.png?v=1737012911"},{"product_id":"bombtrack-tension-matt-black","title":"Tensione - nero opaco","description":"\u003cp\u003eLa perfetta introduzione per il Cyclocross. Con una costruzione adatta alle competizioni, abbinata a un telaio in alluminio leggero e a una forcella in carbonio, la nostra bici da corsa entry-level offre tutto ciò di cui hai bisogno per iniziare. Il gruppo Rival 1 di Sram offre freni a disco idraulici per un controllo costante anche nelle peggiori condizioni. Per trovare sempre il rapporto giusto, il cambio 11 velocità è facile da usare e da mantenere. Un piccolo compromesso per i principianti: la cassetta con ampio rapporto di trasmissione previene il sovraccarico quando ti manca l'energia durante la corsa, consentendo al contempo una maggiore versatilità quando non sei in competizione.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDotazione:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eTelaio: \u003c\/strong\u003ealluminio 6061-T6 doppio spessore, TA, supporti per portapacchi \/ parafanghi, shell BB T47 da 86,5 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eForcella: \u003c\/strong\u003eFull carbon, TA, 1.1\/2'' - 1.1\/8'', supporti per parafanghi\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGuarnitura: \u003c\/strong\u003eBombtrack guarnitura in alluminio forgiato Lyer, interfaccia di montaggio diretto (Sram Compatibile), asse da 30 mm, 165 mm (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGuarnitura: \u003c\/strong\u003eBombtrack guarnitura in alluminio forgiato Lyer, interfaccia di montaggio diretto (Sram Compatibile), asse da 30 mm, 170 mm (M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGuarnitura: \u003c\/strong\u003eBombtrack guarnitura in alluminio forgiato Lyer, interfaccia di montaggio diretto (Sram Compatibile), asse da 30 mm, 175 mm (L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCorona: \u003c\/strong\u003ealluminio lavorato CNC, narrow-wide, 40 T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMovimento centrale: \u003c\/strong\u003eBombtrack BB T47 interno sigillato per asse da 30 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCatena: \u003c\/strong\u003eKMC catena X11, 1\/2'' x 11\/128'', 114L\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCassetta: \u003c\/strong\u003eSram PG-1130 11 velocità, 11 - 42 T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDeragliatore: \u003c\/strong\u003eSram Rival 1, frizione, gabbia lunga\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCambio: \u003c\/strong\u003eSram Rival 1 double tap 1 x 11\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFreni: \u003c\/strong\u003eSram freni a disco idraulici Rival flat mount\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDisco freno: \u003c\/strong\u003eSram rotori G2 Cleansweep 160 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLeva freno: \u003c\/strong\u003eSram leva freno idraulica Rival 1 double tap\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMoletto anteriore: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack mozzo Arc sigillato, disco a 6 fori\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMoletto posteriore: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack mozzo Arc sigillato, 11 velocità, disco a 6 fori\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAsse passante: \u003c\/strong\u003e12 x 100 mm \/ 12 x 142 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCerchio anteriore: \u003c\/strong\u003eWTB ST i19 doppia parete, TCS 2.0, 32h\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCerchio posteriore: \u003c\/strong\u003eWTB ST i19 doppia parete, TCS 2.0, 32h\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneumatico anteriore: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eS VEE TIRE XCX 120 TPI TLR 650B x 32C\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (XS\/S)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneumatico anteriore: \u003c\/strong\u003eSchwalbe X-One Allround TLE 33-622, TLR (M\/L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneumatico posteriore: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eS VEE TIRE XCX 120 TPI TLR 650B x 32C\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e (XS\/S)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneumatico posteriore: \u003c\/strong\u003eSchwalbe X-One Allround TLE 33-622, TLR (M\/L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSerie sterzo: \u003c\/strong\u003eserie integrata sigillata, 1.1\/2'' - 1.1\/8''\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAttacco manubrio: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack attacco manubrio in alluminio forgiato Roam, -7°\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManubrio: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack manubrio CX-10, 31.8 mm, 10° flare\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManopole: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack nastro manubrio Command\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFissaggio sella: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack Origin 31.8 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eReggisella: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack Beech 27.2 mm x 400 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSella: \u003c\/strong\u003eSeido sella Comp\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePeso: \u003c\/strong\u003e9.4 kg (M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. peso del ciclista: \u003c\/strong\u003e120 kg inclusi i bagagli\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. larghezza pneumatico forcella: \u003c\/strong\u003e650B x 37C (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. larghezza pneumatico forcella: \u003c\/strong\u003e700C x 37C (M\/L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. larghezza pneumatico telaio: \u003c\/strong\u003e650B x 35C (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. larghezza pneumatico telaio: \u003c\/strong\u003e700C x 37C (M\/L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* In rari casi, i nostri produttori forniscono biciclette con componenti modificati, ma equivalenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe height=\"315\" width=\"560\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/r3EyhQ292VI?si=HR8zOeGQrNM84xDG\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Bombtrack","offers":[{"title":"46 cm - XS 27,5 Zoll","offer_id":50608069968136,"sku":"B21010035","price":1529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"49 cm - S 27,5 Zoll","offer_id":50608070000904,"sku":"B21010035.1","price":1529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"53 cm - M 28 Zoll","offer_id":50608070033672,"sku":"B21010035.2","price":1529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"56 cm - L 28 Zoll","offer_id":50608070066440,"sku":"B21010035.3","price":1529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"59 cm - XL 28 Zoll","offer_id":50608070099208,"sku":"B21010035.4","price":1529.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/Nicht-benanntHeGcdRYXHGfGJ.jpg?v=1737013494"},{"product_id":"bombtrack-tension-matt-melon-yellow","title":"Tension - giallo melone opaco","description":"\u003cp\u003eLa nostra bici \"Base\" è tutto tranne che questo. Abbiamo utilizzato tutto ciò che abbiamo appreso dalla bici da corsa del nostro ciclista Elite Gosse van der Meer. Il Tension offre un telaio in alluminio leggero e una forcella in carbonio completo con cambio Sram Rival 1x amico del fango e freni idraulici da 160 mm. Abbiamo montato pneumatici XC-Vee da 32 mm su taglie 650b XS - S e pneumatici Schwalbe X-one Allround da 33 mm sui modelli M-XL. Il telaio è dotato di attacchi per portapacchi e parafanghi, e la cassetta è più utile con rapporti più ampi, nel caso tu voglia utilizzarla per tour di bikepacking o per il pendolarismo quotidiano. Nessuno dice che devi correre sempre - solo nei fine settimana, giusto?\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAttrezzatura:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eTelai: \u003c\/strong\u003ealluminio 6061-T6 doppio spessore, TA, attacchi per portapacchi \/ parafanghi, shell BB T47 da 86.5 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eForcella: \u003c\/strong\u003ecarbonio completo, TA, 1.1\/2'' - 1.1\/8'', attacchi per parafanghi\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePedivella: \u003c\/strong\u003eBombtrack pedivella in alluminio forgiato Lyer, interfaccia di montaggio diretto (Sram Compatibile), asse da 30 mm, 165 mm (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePedivella: \u003c\/strong\u003eBombtrack pedivella in alluminio forgiato Lyer, interfaccia di montaggio diretto (Sram Compatibile), asse da 30 mm, 170 mm (M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePedivella: \u003c\/strong\u003eBombtrack pedivella in alluminio forgiato Lyer, interfaccia di montaggio diretto (Sram Compatibile), asse da 30 mm, 175 mm (L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCorona: \u003c\/strong\u003ealluminio lavorato CNC, narrow-wide, 40 T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMovimento centrale: \u003c\/strong\u003eBombtrack BB T47 interno sigillato per asse da 30 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCatena: \u003c\/strong\u003eKMC catena X11, 1\/2'' x 11\/128'', 114L\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCassetta: \u003c\/strong\u003eSram PG-1130 11 velocità, 11 - 42 T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDeragliatore: \u003c\/strong\u003eSram Rival 1, frizione, gabbia lunga\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eComando: \u003c\/strong\u003eSram Rival 1 double tap 1 x 11\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFreni: \u003c\/strong\u003eSram freni a disco idraulici flat mount Rival\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDisco freno: \u003c\/strong\u003eSram rotori G2 Cleansweep da 160 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLeva freno: \u003c\/strong\u003eSram leva freno idraulica Rival 1 double tap\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMozzo anteriore: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack mozzo Arc sigillato, disco a 6 fori\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMozzo posteriore: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack mozzo Arc sigillato, 11 velocità, disco a 6 fori\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAsse passante: \u003c\/strong\u003e12 x 100 mm \/ 12 x 142 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRim anteriore: \u003c\/strong\u003eWTB ST i19 doppia parete, TCS 2.0, 32h\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRim posteriore: \u003c\/strong\u003eWTB ST i19 doppia parete, TCS 2.0, 32h\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneumatico anteriore: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eS VEE TIRE XCX 120 TPI TLR 650B x 32C\u003c\/span\u003e (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneumatico anteriore: \u003c\/strong\u003eSchwalbe X-One Allround TLE 33-622, TLR (M\/L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneumatico posteriore: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eS VEE TIRE XCX 120 TPI TLR 650B x 32C\u003c\/span\u003e (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneumatico posteriore: \u003c\/strong\u003eSchwalbe X-One Allround TLE 33-622, TLR (M\/L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSerie sterzo: \u003c\/strong\u003eserie integrata sigillata, 1.1\/2'' - 1.1\/8''\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAttacco manubrio: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack attacco manubrio in alluminio forgiato Roam, -7°\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManubrio: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack manubrio CX-10 drop, 31.8 mm, 10° flare\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManopole: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack nastro manubrio Command\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFissaggio sella: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack Origin 31.8 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eReggisella: \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eBombtrack Beech 27.2 mm x 400 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSella: \u003c\/strong\u003eSeido sella Comp\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePeso: \u003c\/strong\u003e9.4 kg (M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. peso del ciclista: \u003c\/strong\u003e120 kg incluso bagagli\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. larghezza pneumatico forcella: \u003c\/strong\u003e650B x 37C (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. larghezza pneumatico forcella: \u003c\/strong\u003e700C x 37C (M\/L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. larghezza pneumatico telaio: \u003c\/strong\u003e650B x 35C (XS\/S)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. larghezza pneumatico telaio: \u003c\/strong\u003e700C x 37C (M\/L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* In rari casi i nostri produttori consegnano biciclette con componenti modificati, ma equivalenti.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HvMOVWp-Zvo?si=dM4amxJSDCddbWJD\" width=\"560\" height=\"315\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Bombtrack","offers":[{"title":"46 cm - XS 27,5 Zoll","offer_id":50608070590728,"sku":"B21010036","price":2519.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"49 cm - S 27,5 Zoll","offer_id":50608070623496,"sku":"B21010036.1","price":1619.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"53 cm - M 28 Zoll","offer_id":50608070656264,"sku":"B21010036.2","price":1619.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"56 cm - L 28 Zoll","offer_id":50608070689032,"sku":"B21010036.3","price":1538.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"59 cm - XL 28 Zoll","offer_id":50608070721800,"sku":"B21010036.4","price":2519.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/Produktbilder-1EQMx71eMzwfwm.jpg?v=1737013498"},{"product_id":"bombtrack-tension-c-matt-black","title":"Tensione C - nero opaco","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAttrezzatura:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eTelai: \u003c\/strong\u003ecarbonio Toray T700\/T800 Hi-Mod, TA, shell BB T47 da 68 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eForcella: \u003c\/strong\u003ecarbonio completo, TA, 1.1\/2'' - 1.1\/8''\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePedivella: \u003c\/strong\u003eSram pedivella in carbonio Force 1, 165 mm (XS) \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePedivella: \u003c\/strong\u003eSram pedivella in carbonio Force 1, 172,5 mm (S\/M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePedivella: \u003c\/strong\u003eSram pedivella in carbonio Force 1, 175 mm (L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCorona: \u003c\/strong\u003ealluminio lavorato CNC, narrow-wide, 40 T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMovimento centrale: \u003c\/strong\u003eBombtrack BB T47 esterno sigillato per asse da 30 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCatena: \u003c\/strong\u003eKMC catena X11 EPT Anti Rust, 1\/2'' x 11\/128'', 114L\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCassetta: \u003c\/strong\u003eSram PG-1130 11 velocità, 11 - 36 T\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDeragliatore: \u003c\/strong\u003eSram Force 1, frizione, gabbia media\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eComando: \u003c\/strong\u003eSram Force 1 double tap 1 x 11\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFreni: \u003c\/strong\u003eSram freni a disco idraulici flat mount Force\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDisco freno: \u003c\/strong\u003eSram rotori Centerline da 140 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLeva freno: \u003c\/strong\u003eSram leva freno idraulica Force 1 double tap\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMozzo anteriore: \u003c\/strong\u003emozzo Hunt 4 Season V2 sigillato, disco a 6 fori\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMozzo posteriore: \u003c\/strong\u003emozzo Hunt 4 Season V2 sigillato, 11 velocità, disco a 6 fori\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAsse passante: \u003c\/strong\u003e12 x 100 mm \/ 12 x 142 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRim anteriore: \u003c\/strong\u003erim asimmetrico doppia parete Hunt 4 Season, TLC, i19, 24h\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRim posteriore: \u003c\/strong\u003erim asimmetrico doppia parete Hunt 4 Season, TLC, i19, 24h\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneumatico anteriore: \u003c\/strong\u003eChallenge Grifo TLR, tanwall, 700C x 33C, TLR\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneumatico posteriore: \u003c\/strong\u003eChallenge Grifo TLR, tanwall, 700C x 33C, TLR\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSerie sterzo: \u003c\/strong\u003eserie integrata sigillata, 1.1\/2'' - 1.1\/8''\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAttacco manubrio: \u003c\/strong\u003eRitchey Comp 4-Axis 44 attacco manubrio in alluminio forgiato, -6°, 80 mm (XS)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAttacco manubrio: \u003c\/strong\u003eRitchey Comp 4-Axis 44 attacco manubrio in alluminio forgiato, -6°, 90 mm (S\/M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAttacco manubrio: \u003c\/strong\u003eRitchey Comp 4-Axis 44 attacco manubrio in alluminio forgiato, -6°, 100 mm (L\/XL)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManubrio: \u003c\/strong\u003emanubrio Ritchey Road Comp Streem III, 31.8 mm, 5° backsweep\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eManopole: \u003c\/strong\u003eSeido nastro manubrio Alt\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFissaggio sella: \u003c\/strong\u003eBombtrack Prime 29.8 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eReggisella: \u003c\/strong\u003ereggisella in alluminio Ritchey Comp 27.2 mm x 300 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSella: \u003c\/strong\u003eSeido sella Comp\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePeso: \u003c\/strong\u003e8.5 kg (M)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. peso del ciclista: \u003c\/strong\u003e115 kg incluso bagagli \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. larghezza pneumatico forcella: \u003c\/strong\u003e700C x 37C\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003emax. larghezza pneumatico telaio: \u003c\/strong\u003e700C x 37C\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* In rari casi i nostri produttori consegnano biciclette con componenti modificati, ma equivalenti.\u003c\/p\u003e","brand":"Bombtrack","offers":[{"title":"49 cm - XS","offer_id":50608071770376,"sku":"B21010037","price":4049.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"52 cm - S","offer_id":50608071639304,"sku":"B21010037.1","price":4049.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"54 cm - M","offer_id":50608071672072,"sku":"B21010037.2","price":4049.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"56 cm - L","offer_id":50608071704840,"sku":"B21010037.3","price":4049.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"58 cm - XL","offer_id":50608071737608,"sku":"B21010037.4","price":4049.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0901\/7085\/1592\/files\/9617799348488-1.jpg?v=1788341803"},{"product_id":"boone-5-plasma-grey-pearl","title":"Boone 5 Plasma Grey Pearl","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Boone 5 Disc è un ciclocross racer in carbonio progettato per dominare ogni percorso CX e anche i tracciati più leggendari del tour UCI. Il telaio in carbonio snello e leggero con IsoSpeed posteriore ammortizzante è dotato di componenti che lavorano sempre in perfetta sinergia, come il potente gruppo SRAM Apex, il manubrio ammortizzante e i potenti freni a disco per prestazioni di frenata senza compromessi su terreni accidentati e fangosi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrek ti offre un telaio elegante e ultraleggero in carbonio OCLV 600 Series con IsoSpeed posteriore per un elevato comfort e trazione aggiuntiva, cavi interni per una protezione ottimale dagli agenti atmosferici, una forcella in carbonio IsoSpeed di Trek, un gruppo Apex XPLR 1x12 SRAM, un manubrio IsoZone Bontrager Elite e freni a disco idraulici Flat Mount che garantiscono prestazioni di frenata precise anche nelle condizioni più avverse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCon il robusto e performante SRAM Apex XPLR, benefici di cambiata fluida e di un ampio range di rapporti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuesta bici è stata sviluppata in collaborazione con grandi nomi del ciclocross come il campione del mondo Sven Nys e la campionessa statunitense Katie Compton.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLo IsoSpeed posteriore riduce gli effetti faticosi dei percorsi accidentati e aumenta ht la flessibilità, permettendoti di pedalare più a lungo con maggiore potenza.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa geometria e i profili dei tubi del Boone sono completamente progettati per il ciclocross e facilitano il portare la bici sulle spalle, permettendoti di dominare davvero ogni tratto del percorso.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eI telai in carbonio sono più leggeri, più flessibili ed efficienti rispetto ai telai in alluminio e sono quindi i veri re su ogni percorso di ciclocross.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDotazione: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTelai:\u003c\/strong\u003e Carbonio OCLV 600 Series, IsoSpeed, tubo sterzo conico, guida cavi interna, tubo sella Ride Tuned, guida catena 3S, movimento centrale T47, attacco freno a disco Flat Mount, asse passante da 142 x 12 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eForcella:\u003c\/strong\u003e Trek Cross, full carbon, tubo sterzo in carbonio conico, disco flat mount, asse passante da 12x100mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMax. peso:\u003c\/strong\u003e Questa bicicletta ha un limite massimo di peso (bicicletta, ciclista e carico) di 125 kg.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCambio:\u003c\/strong\u003e SRAM Apex, 12 velocità\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDeragliatore:\u003c\/strong\u003e SRAM Apex XPLR, max. 44 denti sul pignone più grande\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e*Dimensione della guarnitura: 49: \u003c\/strong\u003eSRAM Apex 1, 40 denti, DUB Wide, lunghezza braccio della guarnitura 165 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensione 52: \u003c\/strong\u003eSRAM Apex 1, 40 denti, DUB Wide, lunghezza braccio della guarnitura 170 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensione 54, 56: \u003c\/strong\u003eSRAM Apex 1, 40 denti, DUB Wide, lunghezza braccio della guarnitura 172,5 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensione 58, 61: \u003c\/strong\u003eSRAM Apex 1, 40 denti, DUB Wide, lunghezza braccio della guarnitura 175 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMovimento centrale:\u003c\/strong\u003e SRAM DUB, T47, con filettatura, cuscinetto interno\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCassetta:\u003c\/strong\u003e SRAM XG-1230, 11-44 denti, 12 velocità\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCatena:\u003c\/strong\u003e SRAM Apex, 12 velocità\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMax. dimensione della corona:\u003c\/strong\u003e Vedi manuale di manutenzione\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRuota anteriore:\u003c\/strong\u003e Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, larghezza interna 25 mm, asse passante da 100 x 12 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRuota posteriore:\u003c\/strong\u003e Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, larghezza interna 25 mm, mozzo a ruota libera 11\/12 velocità di Shimano, asse passante da 142 x 12 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVR-Sgancio rapido:\u003c\/strong\u003e Bontrager Switch, leva rimovibile\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHR-Sgancio rapido:\u003c\/strong\u003e Bontrager Switch, leva rimovibile\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePneumatici:\u003c\/strong\u003e Bontrager CX3 Team Issue, nucleo in aramide, 120 TPI, 700 x 32 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMax. dimensione pneumatico:\u003c\/strong\u003e 38 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e*Sella dimensione: 49, 52: \u003c\/strong\u003eVerse Short Comp, binari in acciaio, larghezza 155 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensione 54, 56, 58, 61: \u003c\/strong\u003eVerse Short Comp, binari in acciaio, larghezza 145 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e*Reggisella dimensione: 49, 52, 54, 56: \u003c\/strong\u003eBontrager, attacco in carbonio per tubo sella, offset 5 mm, corto\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensione 58, 61: \u003c\/strong\u003eBontrager, attacco in alluminio per tubo sella, offset 5 mm, lungo\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e*Manubrio dimensione: 49: \u003c\/strong\u003eBontrager Elite IsoZone VR-CF, alluminio, 31,8 mm, 93 mm di reach, 123 mm di drop, larghezza 38 cm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensione 52: \u003c\/strong\u003eBontrager Elite IsoZone VR-CF, alluminio, 31,8 mm, 93 mm di reach, 123 mm di drop, larghezza 40 cm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensione 54, 56: \u003c\/strong\u003eBontrager Elite IsoZone VR-CF, alluminio, 31,8 mm, 93 mm di reach, 123 mm di drop, larghezza 42 cm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensione 58, 61: \u003c\/strong\u003eBontrager Elite IsoZone VR-CF, alluminio, 31,8 mm, 93 mm di reach, 123 mm di drop, larghezza 44 cm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eNastro manubrio:\u003c\/strong\u003e Bontrager Supertack Perf nastro manubrio\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e*Attacco dimensione: 49: \u003c\/strong\u003eBontrager Pro, 31 8 mm, compatibile con Blendr, 7 gradi, lunghezza 80 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensione 52, 54: \u003c\/strong\u003eBontrager Pro, 31 8 mm, compatibile con Blendr, 7 gradi, lunghezza 90 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensione 56, 58: \u003c\/strong\u003eBontrager Pro, 31 8 mm, compatibile con Blendr, 7 gradi, lunghezza 100 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensione 61: \u003c\/strong\u003eBontrager Pro, 31 8 mm, compatibile con Blendr, 7 gradi, lunghezza 110 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFreno:\u003c\/strong\u003e SRAM Apex freno a disco idraulico, flat mount\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDisco freno:\u003c\/strong\u003e SRAM Paceline, attacco Center Lock, arrotondato, 160 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLeva freno:\u003c\/strong\u003e SRAM Apex, 12 velocità\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDiametro disco freno:\u003c\/strong\u003e Max. diametro del disco freno: 160 mm davanti e dietro\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e*Si prega di notare - la specifica è valida per tutte le dimensioni, a meno che non sia specificato diversamente\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe frameborder=\"0\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/fNGKLBM2Sg0?si=IgMRGV1MiGLv9E4f\" width=\"560\" height=\"315\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Trek","offers":[{"title":"52 cm - S","offer_id":50611847102728,"sku":"T16210087.1","price":3499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"54 cm - M","offer_id":50611847135496,"sku":"T16210087.2","price":3499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"56 cm - L","offer_id":50611847168264,"sku":"T16210087.3","price":3499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"58 cm - XL","offer_id":50611847201032,"sku":"T16210087.4","price":3499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"61 cm - XXL","offer_id":50611847233800,"sku":"T16210087.5","price":3499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"49 cm - 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